На парковку у соцобъектов – три часа бесплатно

Группа депутатов Госдумы и сенаторов ВС РФ предложила разрешить бесплатную парковку на три часа у социальных объектов.  Законопроект внесен в нижнюю палату парламента.

В пояснительной записке говорится, что в российском законодательстве нет прямого запрета на создание платных парковок вблизи объектов социнфраструктуры. В результате такие парковки создаются, что бьет по кошельку россиян в условиях падениях доходов. Авторы законопроекта предлагают дать три часа на бесплатную парковку у  социальных учреждений, в том числе образовательных, спортивных и медицинских. Для автомобилей со знаком «Инвалид» предлагается установить бесплатную парковку бессрочно.

Соответствующие поправки разработаны для статьи 13 Федерального закона «Об организации дорожного движения в РФ». Но в законопроекте не уточняются пределы пространства, где машино-места надлежит освободить от платы. Там говорится о «прилегающей к объектам территории» – без конкретного указания, считать ли таковой, например,  всю прилегающую улицу в зоне платной парковки.

Например, по всей Гончарной улице у Московского вокзала в Петербурге тогда придется смягчить условия платной парковки, так как там есть школа.

Если льгота будет введена, в таких зонах потребуется ограничить работу парковочных патрулей. Также придется дополнить и значительно усложнить алгоритм автоматического выявления «парковочных зайцев», который сейчас уже через 15 минут после двух снимков стоящего без оплаты автомобиля запускает механизм административного наказания владельца. Для «социальных трехчасовых» участков робот должен будет делать соответствующее исключение. Все это потребует местного перепрограммирования аппаратных комплексов уличной фотофиксации. При этом законодатели не предусматривают существенных бюджетных расходов для применения нового порядка.

Сейчас для доступа к социальным объектам в московской и петербургской зоне платной парковки администрация выписывает льготные разрешения жителям этих районов. Однако получить эту льготу могут далеко не все фактически проживающие там автовладельцы.