На «Зенит-Арене» начали монтировать инженерные сети
Завершилась самая жаркая пора для всех любителей футбола – чемпионат мира в Бразилии. А это значит, что совсем немного времени осталось до того момента, когда мундиаль придет в Россию.
В связи с этим уже сейчас остро встает вопрос готовности российских стадионов, на которых пройдут матчи ЧМ-2018. Петербуржцев же в первую очередь интересует судьба новой арены «Зенита».
Строящемуся в Петербурге стадиону уже в 2017-м году предстоит принять матчи Кубка Конфедераций, поэтому к этому времени все работы должны быть завершены. Из матчей чемпионата мира арена примет игры одной из групп, полуфинал и матч за третье место. Однако прежде чем принимать соревнования такого уровня, сооружение необходимо опробовать в матчах чемпионата России и Лиги чемпионов. Так что сроки поджимают.
По обещаниям вице-губернатора Петербурга Василия Кичеджи, стадион будет окончательно достроен и введен в эксплуатацию в мае 2016 года. Если это действительно произойдет, то «Зенит» сможет провести целый сезон на новой арене. Однако насколько реальны эти сроки?
За последние полгода стройка значительно продвинулась вперед. Можно даже сказать, что за этот период времени было сделано больше, чем за последние несколько лет. В мае были запущены работы по монтажу инженерных коммуникаций – это один из самых сложных и объемных этапов строительства, который планируют полностью завершить в течение 17 месяцев. Параллельно с этим начался монтаж крыши стадиона, из-за которой как раз и затянулся процесс строительства. Дело в том, что было принято решение о создании раздвижной крыши, поэтому проект пришлось полностью переделывать. Но сейчас, как уверяет подрядчик, никаких затруднений при монтаже пока не возникает, и все работы ведутся в плановом режиме. Также началась отделка фасада стадиона.
«Видно, что на месте дело не стоит. Работы идут даже ночью, хорошо видно, как сварка светится в темноте. Недавно обнаружил, что частично появилась крыша — был приятно удивлен. Думаю, что если еще немного поднажмут, то к маю 2016 года закончить успеют», — поделился мнением жилец одного из соседних со стройкой домов.
Параллельно со строительством самой арены в правительстве города обсуждают вопросы доставки болельщиков к новой арене. Поблизости находится лишь одна станция метро — Крестовский остров, которая не способна будет обслужить возросший пассажиропоток. Поэтому к ЧМ-2108 планируется открытие новой станции метро — «Новокрестовская». Согласно проекту она будет являться продолжением Невско-Василеостровской линии метро, а выход из вестибюля будет находиться в непосредственной близости от стадиона. По поручению временно исполняющего обязанности губернатора Петербурга Георгия Полтавченко, строительство этой станции метро является приоритетной задачей в рамках подготовки города к чемпионату мира. Помимо этого, обсуждается возможность перевозки болельщиков при помощи речных судов. С такой инициативой в прошлую пятницу на заседании Морского совета при правительстве Петербурга выступил президент Ассоциации пассажирских судов города Евгений Зубарев. Геогрий Полтавченко идею поддержал и заверил, что грузовой порт, который в данный момент используется при строительстве стадиона, в дальнейшем может быть переоборудован в пассажирский. Также в стадии разработки находится проект пешеходного моста, который соединит два крупных городских парка — «Парк 300-летия» и Приморский парк Победы. Согласно проекту, мост будет двухэтажным, его ширина составит около 17 метров, а длина — около 940 метров. В реализации проекта заинтересованы российские компании и ряд зарубежных. Строительство планируется начать в 2015-м году, а завершить непосредственно перед чемпионатом мира.
Тем временем, пока строительство стадиона идет полным ходом, «Зенит» готовится вступить в борьбу за медали нового сезона чемпионата России. Вероятно, одного из последних сезонов для такого старенького, но так всем полюбившегося петербуржцам стадиона «Петровский».