Подрядчик украл 5 миллионов рублей на смертельном железнодорожном перегоне
Строительство подземного перехода, способного предотвратить гибель людей, может затянуться из-за дороговизны. При этом оказывается, что в стоимость работ иногда заложены хищения на господряде.
11 декабря — ИА News. Коммерсант Антон Бысов признан виновным в хищении бюджетных средств Петербурга на строительстве трубопроводного перехода через железнодорожные пути. Куйбышевский районный суд Петербурга приговорил его к 3 годам лишения условно по статье «Особо крупное мошенничество».
Суд установил, что Бысов, будучи генеральным директором СМУ №17, подделал печати и штампы структур Октябрьской железной дороги, и сфальсифицировал документы о госзаказе работ по реконструкции системы теплоснабжения Приморского района и по монтажу конструкций эстакады и прокладки трубопроводов теплосети над железнодорожными путями направления Ланская – Белоостров, перегон Новая Деревня – Лахта 11км.
Подложные документы он предоставил в СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Обманутые сотрудники госучреждения оформили и подписали справку о стоимости выполненных работ СМУ №17.
15 августа 2016 г. со счета Управления Федерального казначейства по Петербургу на расчетный счет предприятия были перечислены бюджетные деньги в сумме 9 миллионов, в том числе умышленно завышенные Бысовым затраты, связанные с предоставлением «окон» для производства работ по строительству эстакадного перехода железнодорожного полотна на перегоне Лахта – Новая Деревня в общей сумме почти 5 млн рублей.
Бысов вину признал, ущерб возместил.
Фото: change org
Напомним, на том же перегоне, на «смертельном переходе» через железную дорогу в створе Туристской улицы за 2017 год погибли 7 человек, в основном подростки. Вчера, 10 декабря 2018 года, попала под электричку 22-летняя женщина. Согласно проведенным замерам, там в день переходит пути 12 тысяч человек. Петербург ведет переговоры с РЖД по вопросу строительства подземного пешеходного перехода, чтобы обезопасить жителей Приморского района от несчастных случаев. Но это строительство может затянуться из-за дороговизны. При этом сторонники строительства настаивают, что расходы не будут непомерными, если в них не будут закладываться крупные хищения на основных и сопутствующих работах.
Фото: change org