Причины крушения самолета в Египте: СМИ назвали несколько версий

Утром 31 октября в Египте произошло крушение Airbus A321 компании «Когалымавиа» вылетевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На борту воздушного судна находилось224 человек, включая 25 детей, все они погибли. Сразу после трагедии СК РФ возбудил уголовное дело по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности», и обещал проверить все возможные версии, которые могли привести к трагедии, в том числе о технической неисправности воздушного судна.

На следующий день после катастрофы глава Росавиации Александр Нерадько сообщил, что разрушение пассажирского лайнера происходило на большой высоте, о чем свидетельствует характер обломков лайнера на месте катастрофы в Египте, которые разбросало на 20 км от места ЧП.

Сразу после трагедии в западных СМИ стали появляться сообщения о возможном теракте на борту судна. Так, например, издание Liberation напоминает, что террористы объявили России джихад в связи с ее действиями в Сирии.

— Москва не принимает всерьез версию теракта, а государственные СМИ минимизируют ее или просто замалчивают, — пишет издание, добавляя, что самолет мог получить повреждения от взрывчатки, заложенной на его борту, поскольку контроль в египетских аэропортах не отличается повышенной строгостью.

Ранее агентство Reuters заявило, что запрещенная в России и многих странах мира террористическая группировка, подконтрольная «Исламскому государству» взяла на себя ответственность за авиакатастрофу в Египте.

Эксперты, опрошенные газетой «Коммерсантъ», также не исключают версию теракта, считая, что крушение самолета в Египте произошло из-за взрывной разгерметизации салона, которая могла быть вызвана взрывом небольшой бомбы.

— Эксперты убеждены, что крупнейшая в истории современной России авиакатастрофа произошла из-за взрывной разгерметизации салона — корпус лайнера лопнул от резкого перепада давления на большой высоте. Нарушить целостность фюзеляжа, например, могла ударная волна небольшой бомбы, — пишет издание.

Еще одной версией называют трещину в конструкции авиалайнера, например, в шпангоуте фюзеляжа. Эксперты вспомнили аварию, произошедшую с А321 в 2001 году в Каире. Тогда при заходе на посадку лайнер ударился о полосу хвостовой частью. После инцидента самолет проверили технические службы и вернули в эксплуатацию.

Кроме того, эксперты не исключают еще одну причину крушения — поломка двигателя. По словам специалистов, в случае разрушения турбины ее оторвавшиеся лопасти могли пробить фюзеляж и крыло.

Отметим, что разбившемуся лайнеру было больше 18 лет, в парке «Когалымавиа» это один из самых старых бортов. По мнению ряда экспертов, при должном обслуживании он мог летать еще пару лет. Перед тем как попасть в Россию, самолет использовался «Малазийскими авиалиниями», потом турецким авиаперевозчиком Onur Air и «Авиалиниями Саудовской Аравии».

Несмотря на большое количество появляющихся версий, все причастные к расследованию официальные лица призывают не делать каких-либо преждевременных выводов о причинах и обстоятельствах катастрофы.

Фото: Крушение самолета в Египте 31.10.2015 / МЧС России