Самолет Cessna U206F, который попал в авиакатастрофу над Истринским водохранилищем, не имел сертификата летной годности
Иными словами пилот не имел документа, подтверждающего техническую исправность самолета, не имел свидетельства пилота гражданской авиации, а также не уведомил органы управления воздушным движением о времени вылета и маршруте полета.
В понедельник, 10 августа, открылись новые обстоятельства авиакатастрофы в небе над Истринским водохранилищем. Как сообщили ИА «News» в пресс-службе Росавиации, один из участников катастрофы — самолет Cessna U206F (он же именуемый гидропланом) не имел сертификата летной годности, то есть документа, по которому самолет признается технически годным для полетов. Более того капитан воздушного судна не имел свидетельства пилота гражданской авиации, а также не уведомил органы управления воздушным движением о времени вылета и маршруте полета.
Как уточнили в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиации), за подобные правонарушения пилоту Cessna U206F грозил лишь штраф в размере 5 тысяч рублей. В связи с этим необходимо ужесточить наказание за подобные нарушения, считают в Росавиации.
— Росавиация выступает за увеличение штрафов для граждан — до трех миллионов рублей, для должностных лиц — до семи миллионов рублей и для юридических лиц — до двенадцати миллионов рублей, — отметили в ведомстве.
Напомним, что в результате авиакатастрофы над Истринским водохранилищем погибли 9 человек, в том числе двое несовершеннолетних. Трагедия произошла в субботу, в 20.10 по мск. После случившегося СКР возбудил два уголовных дела по статьям «нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц», а также «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекших смерть двух и более лиц».