СМИ: в расследовании дела о крушении Boeing в Ростове не исключают умышленных действий командира экипажа
Предположительно, пилот мог умышленно ввести самолет в пике.
Одной из версий крушения Boeing FlyDubai в марте в аэропорту Ростова-на-Дону рассматривается человеческий фактор, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с ходом расследований катастрофы.
— В ходе предварительного расследования установлено, что командир Boeing 737-800 предположительно отдавая отчет в своих действиях и адекватно оценивая ситуацию, а также положение воздушного судна относительно земли на протяжении 12 секунд удерживал кнюпель, чем привел стабилизатор в режим пике, — сказал источник информагентства.
Речевые самописцы показали, что командир судна был спокоен, нервозности в его общении со вторым пилотом не было. На его вопросы командир отвечал лишь словами: все нормально.
Между тем, рассматриваются и другие версии, связанные в частности с ошибкой пилотирования в сложных метеоусловиях, повышенной утомленностью командира корабля, а также неисправностью руля высоты.
Напомним, Boeing 737-800, выполнявший рейс из Дубая, разбился рано утром 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону. Погибли все находившиеся на борту — 55 пассажиров и семь членов экипажа.