Защитный пассажирский фильтр петербургского метро

Северная столица вспоминает жертв атаки на общественный транспорт, совершенной 3 апреля 2017 года. На станции метро «Технологический институт» прошла торжественно-траурная акция. Участники возложили цветы к мемориальной доске в нижнем вестибюле и зажгли свечи на подставке у входа на станцию.

 «Восемь лет назад, 3 апреля 2017 года, наш город потряс жестокий и бесчеловечный теракт, – говорится в обращении губернатора Александра Беглова к горожанам. – От взрыва в поезде метро погибли 15 человек. Пострадали 103 человека. Террористы пытались посеять страх и разобщенность. Мы ответили на это сплоченностью и единством. Медики, сотрудники правоохранительных органов, работники метро и транспортных организаций проявили высочайший профессионализм и решительность».

Вспомним, что известно о теракте 3 апреля 2017 года, и какие изменения последовали. Власти города и силовые структуры приняли комплекс мер для более надежной защиты транспорта. Всех деталей, правда, специалисты не раскрывают, чтобы не давать козыри злоумышленникам.

Взрывник и одиннадцать арестантов

Приговор по делу был вынесен через 2,5 года после взрыва. Согласно обнародованной информации следствия, подрыв организовала группа уроженцев среднеазиатского города Ош. Выяснилось, что атака на метро могла быть еще более масштабной и смертоносной: преступники заготовили две бомбы, но одна не была приведена в действие. Оставленный предмет на станции «Площадь Восстания» представлял собой корпус огнетушителя со взрывчатым веществом и кнопкой электрозамыкания. Предполагается, что ее принес и оставил на платформе террорист-смертник Акбарджон Джалилов, который далее подорвал себя второй бомбой в вагоне между станциями «Сенная» и «Технологический институт».

В течение месяца после происшествия оперативные службы ФСБ, МВД и Следственного комитета задержали земляков Джалилова, проживавших или работавших с ним. На скамье подсудимых оказались одиннадцать выходцев из ближнего зарубежья. По версии следствия, они организовали подготовку теракта и руководили действиями смертника.

На процессе арестанты не признали вину. Один получил пожизненный срок, остальные от 19 до 28 лет. Два года спустя суд отчасти пересмотрел приговор, незначительно уменьшив наказания десяти осужденным.

По инициативе пострадавших, а также родственников жертв теракта в Петербурге создана Национальная ассоциация оказания помощи пострадавшим от террористических актов и чрезвычайных ситуаций «Надо жить». В 2022 году к ней присоединились общественные организации «Матери Беслана» и «Норд-Ост».

Отсекать на подходе

Технический контроль и внешний осмотр пассажиров на входах петербургского метро применялись и до теракта 2017 года. По ряду причин охрана не засекла у Джалилова смертельную ручную кладь. Специалисты указывают, что рамки безопасности вряд ли могут надежно отсекать террористов непосредственно на входе. Детекторы не распознают многие опасные вещества и при этом звенят от любой связки ключей, а массовый тщательный досмотр пассажиров слишком сильно замедлит движение. Такой досмотр пытались организовать, и итоги эксперимента превзошли самые мрачные ожидания. Скопившиеся очереди парализовали поток.

Вскоре после теракта службу контроля на метрополитене расформировали, создав взамен службу транспортной безопасности численностью более полутора тысяч человек. Сотрудники стали проходить более серьезную подготовку по навыкам осмотра, чтобы уметь выделять в толпе правонарушителей по внешнему виду, мимике, особенностям поведения в момент прохода через рамки.

Позднее на основании письма Управления ФСБ по Петербургу и Ленинградской области были разработаны и в 2023 году стали применяться методические указания, по каким признакам отличать потенциальную угрозу. Это инструкция по «выявлению физических лиц, во внешнем виде которых присутствуют признаки подготовки совершения актов незаконного вмешательства [в работу транспорта]». Могут стать поводом для досмотра особенности одежды, разговор по телефону, сосредоточенное выражение лица, заторможенная или нервная реакция, просторная и теплая не по сезону одежда.

По наблюдению журналистов, весной 2024 года, после красногорского теракта, пассажиров петербургского метро стали еще чаще и тщательнее проверять на входе. Аналогичные строгости применяются на вокзалах.

Внедренная на станциях модель видеонаблюдения считается одной из самых передовых. Разработчики утверждают, что система быстро вычисляет разыскиваемых преступников, успешно распознает черты лица, как бы их ни скрывали шарфами, очками и кепками.

Даже от простых граждан  антитеррористическая политика требует бдительности и содействия. Правила пользования метрополитеном, утвержденные правительством Петербурга и дополненные в мае 2024 года, обязывают пассажиров информировать перевозчика и полицию об угрозе незаконного вмешательства в работу транспорта, а также сообщать о забытых сумках.

Сергей Ракитин