Автобусные перевозки без лицензии попали под запрет
Увеличилось количество дорожных нарушений и смертельных ДТП. При этом многие коммерческие микроавтобусы, выполняющие регулярные рейсы, работают под видом заказных, чтобы уйти от обязательных требований и проверок.
31 октября – ИА News. Президент России утвердил закон об обязательном лицензировании автобусных пассажирских перевозок. Документ опубликован на портале правовой информации. Закон был принят Госдумой 16 октября.
В частности, закон предписывает в обязательном порядке оснащать автобусы тахографами с возможностью проверки государственным контролем.
Минтранс и ГИБДД около года добивались возврата лицензирования для автобусных пассажирских перевозок. Увеличилось количество дорожных нарушений и смертельных ДТП. Наиболее тяжелые аварии происходят на междугородных маршрутах, где машины, в том числе и автобусы, идут на высокой скорости, пытаются обогнать, не справляются с управлением. При этом многие коммерческие микроавтобусы, выполняющие регулярные рейсы, работают под видом заказных, чтобы уйти от обязательных требований и проверок.
Вчера, 30 октября, произошло смертельное ДТП в Тульской области: автобус «ПАЗ» заскользил на гололеде и опрокинулся, погиб мужчина, несколько человек ранены.
23 октября в Петербурге водитель автобуса ЛиАЗ врезалась в стоящую маршрутку, пострадали 10 человек.
21 октября в Дмитровском районе Подмосковья столкнулись маршрутка и автобус, в опрокинувшейся маршрутке погибли 4 человека, пострадали 10.
11 октября в Тверской области лоб в лоб столкнулись маршрутка Ford и автобус ЛиАЗ. В маршрутке погибли 13 человек.
Другие материалы
Колонна машин с песком общим весом 324 тонны прошла по Южной широтной магистрали
Архивные фото и личные вещи сказочника будут представлены зрителям в Ледовом дворце
Расходы на трехлетний период должны составить по планам свыше 5 триллионов рублей
Кроме уроженцев Средней Азии принудительно выехали граждане стран дальнего зарубежья
