«Метрострой Северной столицы» вышел к Каменке
Буровой щит «Надежда» пробил двухпутный тоннель длиной 4,5 км
Петербургские метростроители установили рекорд по размаху работ. Шесть горнопроходческих комплексов прокладывают тоннели на разных направлениях. Двухпутный щит «Надежда» завершил проходку на Невско-Василеостровской линии и продолжит строительство Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) ветки.
Выход щита «Надежда» на поверхность отметили церемонией, в которой участвовал губернатор Александр Беглов. Котлован располагается между проспектом Королева и Парашютной улицей.
— Щит «Надежда» прошёл более четырех с половиной километров. В 2029 году в Приморском районе откроем две новые станции — «Каменку» и «Богатырскую». Они свяжут его с центральными районами нашего города,— подчеркнул Александр Беглов.
Метрострой полностью возродился и стал успешной городской компанией, оценил событие в беседе с «Курьер-Медиа» ветеран отрасли К.Я. Поначев. Константин Яковлевич с 1973 года строил линии ленинградского-петербургского подземного транспорта, устранял размывы тоннелей на Кировско-Выборгской линии, был заместителем гендиректора по промышленной безопасности СМУ-20 «Метростроя», возглавлял в течение 12 лет совет ветеранов «Метростроя».
– Это действительно большое и радостное для города событие, — комментирует переход к новому этапу подземного пути Константин Поначев. — Замечательно, что новое руководство смогло наладить дело и ведет «Метрострой» вперед.
Другие материалы
Буровой щит «Надежда» пробил двухпутный тоннель длиной 4,5 км
Устанавливается, кто из должностных лиц допускает проникновение руферов
Судно напротив дома 3 по набережной Макарова постепенно уходит под воду
Выступает Всероссийский юношеский симфонический оркестр, дирижирует Юрий Башмет
