СМИ: разбившийся Су-57 шел к земле по спирали

Разбившийся в Хабаровском крае утром 24 декабря перспективный истребитель Су-57 самопроизвольно вошел в спираль. Летчик пытался выровнять полет, но отказала система управления, — сообщает ТАСС со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли.

По данным агентства, испытательный полет Су-57 проходил на высоте 8 тысяч метров. Самолет перестал слушаться управления, вошел в нисходящую винтовую траекторию и затем стал падать. На критической высоте в 2 тысячи метров пилот принял решение катапультироваться. Специалист предположил, что отказал механизм хвостовых рулей.

Су-57 рухнул в 111 км от аэродрома Дземги. Он принадлежал Комсомольскому-на-Амуре авиазаводу. «Ведомости» сообщают, что это первый серийный Су-57 с бортовым номером «01 синий». Минобороны ожидало поставки истребителя в войска до конца 2019 года, сдача еще одной машины запланирована на 2020-й год. 

Ранее, в августе 2019 года, испытатели намеренно вводили Су-57 в контролируемый плоский штопор.

Перспективный авиационный истребитель фронтовой авиации (ПАК ФА) Су-57  разработан в ОКБ Сухого. «Сочетание высокой маневренности с возможностью сверхзвукового полета, а также современный комплекс бортового оборудования и малая заметность обеспечивают Су-57 превосходство над конкурентами», — говорится в характеристике от Объединенной авиастроительной корпорации. Максимальная боевая нагрузка самолёта — 10 тонн. Истребитель пятого поколения предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО, мониторинга воздушного пространства, разрушения системы управления авиации противника. Стоимость одной серийной машины для Военно-космических сил РФ, как ожидается, будет превышать 2 млрд рублей. По текущему контракту ВКС до 2028 года должны получить 76 таких самолетов.

Видео вылетов Су-57 в Сирии можно посмотреть здесь.