На рубежах битвы за Ленинград

Вблизи Северной столицы находятся семь городов воинской славы: Выборг, Кронштадт, Луга, Тихвин, Колпино, Ломоносов, Гатчина.

5 марта актив общественной организации ветеранов войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов Петербурга посетил Гатчину, которой в апреле 2015 года указом Президента России присвоено звание «Город воинской славы». Гатчина – столица Ленинградской области, город со своей уникальной историей, начавшейся в 1796 году.

Многое появилось впервые именно здесь. В 1882 году открылась первая в России междугородняя телефонная связь — ею были соединены Гатчинский дворец и Зимний дворец в Петербурге. В 1881 году на Серебряном озере изобретатель С.К. Джевецкий представил на суд императора Александра III первую в мире подводную лодку с электрическими аккумуляторами. В 1891 году в Гатчине была испытана первая трехлинейная винтовка С.И. Мосина. В 1900 году здесь состоялись испытания первой в России электрической монорельсовой подвесной дороги для перевозки людей.

Эти и еще много интересных фактов мы узнали по дороге из Санкт-Петербурга от прекрасного экскурсовода Владимира Ивановича Куликова и в Городском музее истории Гатчины.

Музей проводит большую работу по патриотическому воспитанию молодежи, на его базе проводятся занятия со школьниками по истории родного города, выставки, лекции, конференции, тематические концерты.

В годы Великой Отечественной войны город вписал свои страницы в подвиг советского народа. Здесь в августе-сентябре 1941 года держал защиту Ленинграда Красногвардейский укрепрайон, рота Зиновия Колобанова всего пятью танками умудрилась целые сутки сдерживать наступление огромного вражеского отряда. За один тот день было уничтожено 43 немецких танка.

Гитлеровцы захватили город 13 сентября 1941-го. В годы оккупации город был в значительной степени разрушен, дворец сожжен, парки искажены многочисленными порубками, крупнейшие мосты взорваны. 23 января 1944 года Красногвардейску было возвращено историческое имя, и свое освобождение от немецко-фашистских захватчиков спустя три дня после исторического указа город встречал с именем Гатчина.

Вместе с представителями ветеранской организации Гатчинского района петербургская делегация возложила цветы к стеле «Город воинской славы», после чего участники отправились в ККЗ «Победа». Собравшихся приветствовали глава Гатчинского муниципального округа Виталий Филоненко, который рассказал об исторических событиях Гатчины от 1812 года до 1944-го, подарил Совету ветеранов Петербурга историческую книгу «Гатчина, Россия и весь мир». Заместитель председателя Совета ветеранов Исай Кузинец в приветственной речи подчеркнул, что это знаменательная поездка проходит в год Защитника Отечества, в год 80-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне. «Мы взяли курс на то, чтобы весной посетить все города воинской славы, которые кольцом находятся вокруг нашего Ленинграда – Петербурга», — сказал он.

Тепло встретили гатчинцы выступление вокального ансамбля ветеранов Петербурга «Ретро-хит», который исполнил песни, любимые старшим поколением. Женщины вышли на сцену, танцевали и пели вместе с исполнителями. Группа петербургских ветеранов показала физические упражнения, полезные для людей «серебряного возраста».

В заключение встречи председатель Гатчинского совета ветеранов Людмила Голубева поблагодарила гостей за концерт, подчеркнув: «Это прекрасный подарок нашим женщинам», и пригласила приезжать еще.

Ветераны посетили также Музей истории развития авиации. Здесь можно примерить шлем пилота, посидеть в кабине. На площадке под открытым небом находится несколько разных вертолетов и самолет. Есть дореволюционные экспонаты и документы, рукописи исследователей и историков-краеведов, автографы летчиков-космонавтов, подлинные документы авиаторов начала ХХ века.

В первом зале внимание наше привлекла кормовая кабина Ту-95РЦ, а также десантный парашют Д-1-5у, бортовой самописец, модели разных самолетов. В центре зала находятся 30-мм авиационная пушка НР-30 образца 1954 года, пушка ГШ-23Л, лопасть воздушного винта АВ-68, а также двигатель бомбардировщика Пе-2.

Именно в Гатчине был создан первый в России военный аэродром (1908 г.), а в 1910 году открыта первая авиационная школа, где впервые в России началась подготовка военных летчиков и технического персонала. На Гатчинском аэродроме совершил первый ночной полет с прожектором первый дипломированный русский летчик М.Н. Ефимов.

Здесь приземлился дирижабль «Норвегия» полярной экспедиции Умберто Нобиле, он совершил посадку близ деревни Сализи (ныне д. Котельниково). В Гатчине работал над созданием и испытанием самолетов собственной конструкции Я.М. Гаккель. На гатчинском аэродроме был совершен первый полет аэроплана русской конструкции.

Пролететь под мостом на боевом истребителе, как легендарный Валерий Чкалов, сделать «Мертвую петлю» теперь можно в Гатчинском музее истории военной авиации, где установили авиасимуляторы. Гости попробовали себя в роли пилотов – «долетели до Адлера» и уверенно посадили самолет. Ощущения непередаваемые!

Участники поездки узнали много нового и, конечно же, будут рассказывать об этом молодежи во время бесед и встреч. Ведь именно в этом главная цель посещений городов воинской славы. Связь поколений не должна прерываться.

Ольга Корнилова

Видео: редакция газеты «Ветеран Санкт-Петербурга»