Подъемники вышли на плановую высоту
Петербург избавил капремонт от авралов и ведет системную замену лифтов
Капитальный ремонт лифтов в Санкт-Петербурге теперь перешел на принципиально новый этап. Если еще несколько лет назад город решал задачу экстренного характера – заменить все оборудование с истекшим сроком службы, – то с 2026 года речь идет о плановом обновлении лифтового парка.
Рекордный показатель
За последние годы Петербург стал одним из лидеров в стране по обновлению лифтов. С 2014 года в городе заменили более 16 тысяч подъемников. Только в 2024 году была установлена 2561 новая кабина – рекордный показатель для города на Неве. В 2025 году обновили 1436 лифтов в 372 многоквартирных домах. Приоритетная задача – заменить все лифты с истекшим сроком эксплуатации – была выполнена.
Это не просто цифры. За ними – тысячи петербургских семей, которые ежедневно пользуются безопасными и комфортными подъемниками. Председатель Жилищного комитета Санкт-Петербурга Денис Удод подчеркнул: «Выполнив ключевую задачу, поставленную губернатором Александром Бегловым по замене всех лифтов с истекшим сроком эксплуатации к 2026 году, мы перешли в плановый режим».
Что изменилось в 2026 году
В 2026-м запланирована замена 651 лифта в 220 многоквартирных домах. Всего до 2030 года предстоит обновить 4032 лифта. «Перспективный план работ до 2030 года включает замену более 4 тысяч лифтов», – подтвердил Денис Удод.
Важно, что работы ведутся круглогодично, без сезонных остановок. Это принципиально иной подход к организации капитального ремонта. На смену устаревшим моделям приходят современные энергоэффективные лифты с комплексными системами безопасности: защитой от заклинивания, улучшенной связью, звуковым оповещением и шрифтом Брайля. Модернизируются шахты и машинные помещения – это обеспечивает бесшумную работу, точность остановки и снижение энергопотребления.

Контроль и качество
Губернатор Александр Беглов держит тему капремонта на личном контроле. Из бюджета города были выделены серьезные финансовые средства, что позволило в последние четыре года провести ускоренную замену лифтового оборудования.
На рабочем совещании с членами городского правительства в марте 2026 года глава Северной столицы отметил: «В прошлом году основные показатели краткосрочного плана капремонта выполнены на 97,7 процента, что выше показателя 2024 года. Необходимо удержать набранный темп и строго контролировать качество выполнения работ». Губернатор поручил Жилищному комитету и Фонду капитального ремонта обеспечивать выполнение работ с должным качеством и без нарушений сроков.
Общий объем финансирования капремонта в 2026 году составляет 33,8 млрд рублей. С 2019 года в рамках региональной программы выполнено почти 24,9 тысячи работ, общий объем финансирования – почти 143 млрд рублей, из них около 27 млрд – средства государственной поддержки.

Особый подход – особый результат
Отдельного внимания и ювелирной точности требует работа в историческом центре. Замена лифтов в дореволюционных зданиях крайне сложна: стесненные условия, небольшие лестничные пролеты, компактные шахты. Для каждого подъемника создается индивидуальный проект, учитывающий особенности шахты, – даже в одном доме параметры могут отличаться. Здесь сочетание современных технологий и бережного отношения к наследию становится визитной карточкой петербургской программы капремонта.
Например, улица Ломоносова, дом 14. Этот адрес – особый случай даже для петербургской программы капремонта. Доходный дом купцов Елисеевых построен в 1890-х годах по проекту архитектора Гавриила Барановского. Именно здесь, по данным историков, был установлен один из первых пассажирских лифтов в Петербурге – изначально он работал на паровой тяге, а в советское время был заменен на электрический. В 2024 году лифт, отработавший более 35 лет, окончательно вышел из строя, и городу предстояло не просто заменить оборудование, а сделать это в парадной, которая сама по себе является достопримечательностью.
Главная сложность заключалась в том, что кованое ограждение и перила вокруг лифтовой шахты находятся под охраной КГИОП. Начальник отдела строительного контроля Фонда капитального ремонта Сергей Денисов рассказал: «Кованое ограждение, перила, сетка, ограждающая лифтовую шахту, являются предметами охраны, и повреждать их мы никак не можем. Соответственно, новое оборудование по всем новым требованиям необходимо было встроить в существующую лестничную клетку, не затронув предмета охраны».

Решение нашли изящное: новое лифтовое оборудование установили внутри существующих конструкций, а для сохранения исторического облика использовали перфорированную шахту и специальные цветовые решения, которые создали эффект прозрачности и визуальной легкости. Монтаж проводился с особой осторожностью – ступени и перила закрывали специальными чехлами, чтобы ничего не повредить в парадной.
Работы заняли около двух с половиной месяцев. При этом удалось улучшить и технические характеристики. Новый лифт быстрее, также была увеличена его грузоподъемность по сравнению с прежним. Жители парадной встретили обновление с благодарностью: «Несмотря на то что в доме всего пять этажей, подниматься было тяжело. Теперь все удобно, красиво и чисто», – отметила одна из жительниц.

Что это значит для жителей
Для собственников квартир переход к плановой системе означает, что замена лифтов будет происходить по графику — без авралов и экстренных ситуаций. Как отметил Денис Удод, жители все чаще выбирают фонд капремонта для дальнейшей модернизации домов: «Решение о том, как все-таки собирать деньги – на спецсчете либо на счете фонда капитального ремонта, принимает собственник. Вместе с тем — да, действительно, мы замечаем, что многие собственники, объективно оценивая реалии, принимают решение, что, наверное, все же пора перейти в фонд капитального ремонта. Особенно это остро мы почувствовали на этапе замены лифтов, когда в доме люди вдруг обнаруживают, что у лифта истек срок эксплуатации, им дальше невозможно пользоваться, надзорные органы вынуждены его остановить, а денег на спецсчете на замену лифта не хватает».
Такой подход – сочетание плановости, контроля качества и финансовой ответственности – делает петербургскую программу капремонта лифтов одной из самых эффективных в стране.
Елена Невская
Другие материалы
Колонна машин с песком общим весом 324 тонны прошла по Южной широтной магистрали
Архивные фото и личные вещи сказочника будут представлены зрителям в Ледовом дворце
Расходы на трехлетний период должны составить по планам свыше 5 триллионов рублей
Кроме уроженцев Средней Азии принудительно выехали граждане стран дальнего зарубежья