Сквер на Раумской вошел в число лучших объектов Северо-Запада
Благоустроенное общественное пространство стало гордостью района и Петербурга
Сквер в городе Колпино прославился даже за пределами Санкт-Петербурга. Там было выполнено благоустройство в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Отличная волнообразная трасса для катания и прыжков (памп-трек) соседствует с тихими аллеями, удобными для отдыха. Теперь это пространство на Раумской улице служит образцом для специалистов, как менять и приспосабливать городскую среду под интересы жителей.
Благоустройство не «для галочки»
В Санкт-Петербурге прошла рабочая сессия ведущих ландшафтных архитекторов, инженеров-проектировщиков и предпринимателей из отрасли благоустройства и строительства. В Северной столице встретились 250 специалистов из 16 регионов страны, чтобы обменяться опытом и идеями, как уйти от «благоустройства для галочки» и научиться создавать пространства, в которых людям действительно хочется жить. Маршрут деловой программы прошел через знаковые точки города, с особым вниманием к меняющемуся на глазах Колпинскому району.
Качество жизни в городе измеряется не только квадратными метрами жилья или шириной дорог. Насколько эта среда безопасна и дружелюбна, определяет наше самочувствие лучше любых экономических отчетов.
В последние годы в России произошел важный сдвиг в отношении к городской земле. Благоустройство перестало быть «социальным обременением» для застройщиков или остаточной строчкой в районном бюджете. Это часть государственной стратегии. Отправной точкой стал национальный проект «Жилье и городская среда». За шесть лет его эффективного действия по всей стране обновилось более 74 тысяч объектов – от крошечных дворовых скверов до крупных парков. С 2025 года эстафету принял новый, более масштабный нацпроект – «Инфраструктура для жизни». Его горизонт планирования – до 2030 года.
Но за любым рукотворным оазисом посреди плотной застройки стоят люди особой профессии – ландшафтные архитекторы. В массовом сознании их часто путают с дизайнерами личных участков, но это принципиально разные масштабы задач. Если частный дизайнер оперирует метрами и вкусами одного заказчика, то ландшафтный архитектор – это прежде всего инженер и системный проектировщик. Он работает с рельефом, грунтовыми водами, местными природными условиями. Специалисты просчитывают дренаж, закладывают скрытые системы автополива, проектируют освещение, которое не бьет в окна жителям, и, главное, прописывают сценарии использования территории. Именно они переводят абстрактный чиновничий язык «повышения индекса качества жизни» в дело обустройства реальных парков и скверов, которые становятся центрами притяжения для жителей.

«Скамейка плюс фонарь» – вчерашний день
Современные подходы к благоустройству вышли за рамки примитивной формулы «скамейка плюс фонарь». В их основе – внимание к потребностям разных групп людей. Пространства должны быть доступными для маломобильных граждан, антивандальными, интересными для молодежи, уютными для старшего поколения.
Отсюда вытекает еще одна задача – формирование здорового образа жизни через саму архитектуру. Парки и скверы служат не только для неспешных прогулок, но и для укрепления здоровья. В них появляются велодорожки, беговые маршруты с правильным покрытием, тренажеры, что особенно важно, площадки для экстремальных видов спорта. Это осознанная политика: городская среда должна сама собой, без призывов и нравоучений, побуждать человека к движению.
Санкт-Петербург стал лидером в этой работе. С 2019 года в городе создано уже более 350 оборудованных на современный лад объектов благоустройства, и только в текущем сезоне планируется открыть еще более 50. Город стремится к тому, чтобы треть его территории занимали зеленые зоны.
Однако настоящий успех кроется не в цифрах отчетов, а в наглядных историях, которые меняют повседневную жизнь людей в том или ином месте.
Ярчайший тому пример – Колпино. На Раумской улице в рамках нацпроекта создано новое общественное пространство, которое жюри уже включило в федеральный список лучших. Его главный инженерный и архитектурный козырь – безупречное зонирование. Сохранены извилистые дорожки у тихих заводей реки Ижоры и специально высаженный «Сад сирени» для тех, кто ищет уединения. Но магнит этого места – его мощная спортивная начинка. В сквере оборудовано крупнейшее на Северо-Западе пространство для экстремальных видов спорта площадью свыше 4 тысяч квадратных метров. Он включает скейт-парк, сложный памп-трек для велосипедистов, а также классические площадки для мини-футбола и силовых тренировок. Инженеры продумали, как отделить шумную зону от места отдыха плотным заслоном больших деревьев, чтобы стук колес от прыжков на скейте не мешал мамам с колясками. Проект получил высшую профессиональную оценку, заслужив премию в области ландшафтной архитектуры в номинации «Лучший реализованный спортивный объект».
Передовой опыт
В начале августа в Санкт-Петербурге завершилась бизнес-миссия Ассоциации парков России. Она собрала на одной площадке ландшафтных архитекторов, руководителей отраслевых органов власти и эксплуатирующих организаций. В «Невской ратуше» под председательством вице-губернатора Евгения Разумишкина и главы Комитета по благоустройству Сергея Петриченко обсуждались новые федеральные стандарты и болевые точки внедрения передовых практик на местах.
В плотный график миссии был включен выезд в Колпино. Здесь, на Раумской, гости смогли увидеть образцовое благоустройство, потрогать его руками. Эксперты сошлись во мнении: такие пространства обязаны работать 365 дней в году, не ломаясь и не превращаясь в маргинальные зоны. Они должны служить эталоном, как гармонично соединить адреналиновый спорт и созерцательный отдых. Колпино становится одним из символов новой философии городского развития – бережное отношение к ландшафту и истории соседствует с самыми современными запросами горожан.

Сегодня на Раумской каждый горожанин находит занятие по душе: подросток оттачивает сложный трюк на скейте, мама с коляской наслаждается тихой прогулкой, пожилой человек сидит на удобной скамейке. Колпинский опыт доказывает простую, но важную вещь: настоящее благоустройство – это не про тонны асфальта и закупленные рулонные газоны. Это всегда про людей. Это сложный социальный договор о том, как сделать город местом, из которого не хочется уезжать в отпуск на все лето, где безопасно растить детей и куда тянет возвращаться снова и снова.
Татьяна Греченкова
Другие материалы
Колонна машин с песком общим весом 324 тонны прошла по Южной широтной магистрали
Архивные фото и личные вещи сказочника будут представлены зрителям в Ледовом дворце
Расходы на трехлетний период должны составить по планам свыше 5 триллионов рублей
Кроме уроженцев Средней Азии принудительно выехали граждане стран дальнего зарубежья