Петербуржцам посыплются штрафы за неоплаченную парковку

Неоплата парковки в центре Петербурга станет наказуемой. С усовершенствованием правил несознательные автовладельцы не смогут избежать штрафа. Как рассказал прессе вице-губернатор Евгений Елин, достигнута принципиальная договоренность о сотрудничестве городских властей с полицией. Будущее соглашение по передаче информации об автовладельцах находится в стадии проработки. В Смольном ожидают, что документ будет подписан до конца года.

^{Фото: gcup.spb.ru. Зона платной парковки на Лиговском проспекте у детской больницы им. Раухфуса}

Система паркоматов четыре года работала вхолостую, деньги за стоянку вносили только совестливые водители. Тех, кто даром оставляет машину в зоне платной парковки, пока невозможно штрафовать, потому что закон ограничивает передачу персональных данных. «Сейчас найден способ, как организовать это без нарушения закона», — сказал вице-губернатор.

В Москве механизм поиска нарушителей и отправки им извещений о штрафе действует давно и успешно, потому что там порядок передачи информации успели утвердить до введения закона о персональных данных. Северная столица, которая создала зону платной парковки значительно позже Первопрестольной, не могла копировать ее опыт. Понадобились переговоры с органами внутренних дел и кропотливая юридическая работа. Дело тормозилось из-за кадровых перетрясок: менялось руководство то в региональном ГУ МВД, то в городской администрации. К концу 2018 года общая сумма не собранных штрафов перевалила за 1,8 млрд рублей. Недоимки собрать уже не удастся из-за срока давности, но в дальнейшем нарушать правила станет для граждан затратно.

^{Фото: mos.ru. Контроль оплаты парковки в Москве был налажен еще до введения закона о персональных данных}

В 2020 году Смольный планирует в шесть раз расширить зону платной парковки, добавив еще свыше 13 167 машиномест. В перечень должны войти улицы в Центральном, Адмиралтейском и Петроградском районах.

Евгений Елин пояснил, что город не стремится заработать на парковках и штрафах. Они нужны, чтобы освободить исторический центр от парковочного хаоса и транспортных заторов. Доходы от парковок примерно равны расходам на паркоматы, разметку и контроль.