Завершено расследование гибели 13 человек в тверской маршрутке

По делу о столкновении автобусов и смерти 13 человек в Тверской области предстанут перед судом 4 представителя транспортного бизнеса. Ни один из них не признает вину. По версии следствия, к аварии привело переутомление водителя, которого заставляли работать без положенного отдыха.

ДТП произошло утром 5 октября 2018 года на автодороге Тверь – Ржев у села Некрасово. Коммерческий микроавтобус «Форд» вырулил на встречную полосу и столкнулся в лоб с рейсовым автобусом ЛиАЗ. В маршрутке погибли водитель и 12 пассажиров – почти все, кто находился в машине. Выжил лишь один человек, сидевший в задней части салона, он был госпитализирован. В рейсовом автобусе были ранены водитель и пассажир.

^{Фото: СКР}

Как сообщает Следственный комитет, к уголовной ответственности привлечены индивидуальный предприниматель, гендиректор ООО «Автодом», учредитель ООО «ТрансАвто» и директор той же компании. Имя индивидуального предпринимателя не уточняется. В паблике «Тверские маршрутки» в день аварии сообщали, что владельцем машин, работавших под маркой «Автоэкспресс», является ИП Барабанов.

Следствием установлено, что водитель микроавтобуса Ford Transit находился в болезненном и крайне утомленном состоянии в связи с нарушением времени междусменного отдыха. Он был допущен к перевозке пассажиров несмотря на наличие медицинских противопоказаний, не позволяющих садиться за руль. Инструктаж о безопасности он не проходил.
Фигуранты уголовного дела организовали на тверской автобазе работу маршруток, распределив этот бизнес на 10 аффилированных организаций. Они снижали свои расходы, не проводя контроль здоровья водителей и состояния машин. «Между обвиняемыми имело место четкое распределение преступных ролей, — уточнили в СКР. — Разделение на несколько организаций являлось условным, фактически ими руководили одни лица. Индивидуальный предприниматель распределил роли, поручив одной из обвиняемых исполнять функции директора ООО «Автодом» в части финансовой и бухгалтерской деятельности данной организации, отвечать за бухгалтерское и финансовое сопровождение всех указанных выше фирм, придавать законность осуществляемой деятельности, другим лицам — функции руководителя медицинских работников ООО «Автодом» и руководителя водителей ООО «ТрансАвто».

Водители официально трудоустроены не были, инструктаж и стажировки не проводились, машины хранились вопреки правилам транспортной безопасности по месту жительства водителей. Документы водителям работодатель выдавал фиктивные, с заранее проставленными отметками о проведенных мероприятиях.

В СКР отмечают, что обвиняемые пытались активно противодействовать следствию и влиять на свидетелей и потерпевших, уничтожали и скрывали документы и иные улики, предоставляли фиктивные и подложные документы о трудоустройстве и проведении инструктажей с водителями ООО «ТрансАвто».

Для сбора доказательной базы было проведено более 20 обысков по месту жительства предпринимателей, порядка 20 судебных экспертиз. Допрошены свыше 150 свидетелей. Более 10 из них, сотрудники транспорта, после предъявления им неоспоримых фактов изменили свои показания и рассказали следователю о схеме организации перевозок, которую использовали обвиняемые.

Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением в ближайшее время будет направлено в суд.