Катера невского отряда «Бастион» готовы к перехвату

Речной ОМОН в ответе за безопасность на воде

07.06.2022

В Северную столицу пришло лето, а с ним и сезон различных мероприятий, в ходе которых вопрос обеспечения безопасности будет стоять на самом высоком уровне. Чуть больше чем через неделю стартует Петербургский международный экономический форум. В город приедут гости самого высокого ранга, вплоть до глав государств. Почти сразу за ним – праздник выпускников «Алые паруса». Это тоже событие, которое давно переросло рамки школьного выпускного и вошло в календарь международного событийного туризма. А там и до Главного военно-морского парада рукой подать. А его, как известно, традиционно принимает Верховный главнокомандующий – президент России. Про менее значимые события умолчим, ввиду огромного их количества.

Понятно, что все эти мероприятия требуют повышенного внимания к обеспечению безопасности, правопорядка, антитеррористической защиты, профилактики разных ЧП. В том числе и на воде. Ведь в Петербурге общая площадь одних только рек и каналов составляет 7 % от территории, занимаемой городом. С учетом устья Невы и входящей в городскую черту части Финского залива этот показатель приближается к двадцати процентам.

В Северной столице, стоящей на одном из важнейших водных путей страны – Волго-Балтийском, сразу несколько организаций отвечают за обеспечение безопасности на воде. В том числе и моторизованная рота (на катерах) ОМОН «Бастион» Главного управления Росгвардии по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

– У нас есть катера для выполнения самых разных задач, – рассказывает командир роты подполковник полиции Михаил (фамилию просили не называть. – Прим. ред.). – Самый универсальный – «Кальмар». Он почти идеально подходит для обеспечения общественных мероприятий и может часами барражировать в нужной точке, наблюдая за порядком. Кроме того, в роте есть большие катера для выполнения морских задач и суда с малой осадкой и низкой рубкой – для каналов. А еще есть «перехватчик». У него очень прожорливый двигатель, который к тому же не может долго работать на максимальных оборотах. Но предусмотренного производителем запаса топлива и моторесурса хватит, чтобы догнать практически любую быстроходную цель. Кроме того, есть два судна на воздушной подушке, которые зимой дежурят круглыми сутками.

Экипажи катеров ОМОН осуществляют как самостоятельное патрулирование, так и силовую поддержку всех служб, которые работают на воде. К примеру – Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС). А в дни массовых мероприятий рота действует в рамках общей программы совместно с другими силовыми структурами. Практически всегда главная задача – охрана периметра, пересекать границы которого запрещено.

– Любое движущееся плавсредство вызывает у нас реакцию, – поясняет Михаил. – Как кошка, мы хватаем все, что движется в сторону запретной зоны, и заворачиваем. У тех, кто все же проникает за этот периметр, мы можем уже не только документы проверить. Один из вариантов – передать экипаж представителям территориального подразделения ГУ МВД. Там могут оформить и хулиганство. А если ко всем прочим грехам капитан оказывается под хмельком – дополнительно оповещается ГИМС, который накажет по своей линии. Обычно, когда мы начинаем движение на перехват с включенными сиреной и мигалкой, нарушитель предпочитает ретироваться. Но все ребята морально готовы к тому, что в случае неповиновения придется действовать жестко, вплоть до того, чтобы подставить свой борт под судно-нарушитель.

Как правило, с теми, кто катает туристов, у омоновцев проблем не возникает. Большинство из судов принадлежит компаниям, которые заинтересованы в том, чтобы у них не возникало неприятностей. Они достаточно организованны, с ними легко работать. Особенно в дни, когда из-за массовых мероприятий вводятся те или иные ограничения. Эти ребята знают, что можно, а что нельзя, и практически никогда не нарушают.

По словам подполковника, одна из самых больших проблем – гидроциклисты. Задержать их достаточно сложно. Ведь все понимают, что любая погоня за ними в узких, зажатых в гранит реках и каналах чревата трагедией. Поэтому зачастую правоохранители довольствуются тем, что «выдавливают» их из тех мест, где скутерам появляться не положено.

Впереди у катерников горячая пора. Но они к ней готовы. За плечами у омоновцев участие в обеспечении безопасности во время проходивших в нашем городе чемпионатов мира и Европы по футболу, десятки мероприятий в рамках ПМЭФ, пять Главных военно-морских парадов и множество репетиций к ним.

Игорь Осочников,
фото — Павел Калинин

Другие материалы

Город без опасности Жестокие уроки красногорского теракта

Международный терроризм ищет новые способы запугать население

24.03.2024
24.03.2024
Жестокие уроки красногорского теракта
Город без опасности Юные киберпреступники из двух столиц

В группе риска - благополучные семьи, в которых дети получают сильное образование программиста

20.03.2024
20.03.2024
Юные киберпреступники из двух столиц
Город без опасности Нежные душегубы

Экстремисты в тюрьме добиваются комфорта и рассчитывают на освобождение

09.03.2024
09.03.2024
Нежные душегубы
Город без опасности Движение назад в СССР ведет к лишению свободы?

За что карают ярых приверженцев советской идеологии

02.03.2024
02.03.2024
Движение назад в СССР ведет к лишению свободы?