Как подключают «Горный институт» к метрополитену
Петербуржцам рассказали, какие работы проводят специалисты в подземке
В Петербурге начались работы по подключению станции «Горный институт» к Лахтинско-Правобережной линии метрополитена. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту.
Работы ведутся круглосуточно. За три дня, по словам комитета, специалисты демонтируют стрелочные переводы, проведут укладку новых путей и переустройство контактной сети, подключат оборудование, необходимое для продления линии метро, а также установят программное обеспечения для управления стрелками, сигналами и маршрутами.
Станцию «Горный институт», по словам губернатора Александра Беглова, планируют открыть в начале сентября. Первый технический состав отправился в сторону станции 4 апреля.
Из-за подготовки к открытию станции метро «Горный институт» на Лахтинско-Правобережной линии (Оранжевой ветке) на три дня изменились движение поездов и работа станций. В первый день на линии случился утренний коллапс. В час пик на «Площади Александра Невского» было тесно, а дорога до эскалаторов занимала приличное время. На вход ограничивались станции «Проспект Большевиков», «Ладожская» и «Площадь Александра Невского». Также временно останавливалось движение поездов. В выходные «Спасская» будет закрыта для входа, выхода и пересадки пассажиров. Поезда Лахтинско-Правобережной линии будут останавливаться на станции «Садовая», то есть на Фрунзенско-Приморской линии петербургского метрополитена.
Другие материалы
Предотвращение угрозы школьных расстрелов: нужна ли ребенку сотня виртуальных друзей?
Мужчина признался, что убил двух человек и спрятал тела в подвале
Предположительно, здание построено в 1809 году по проекту архитектора Викентия Беретти
Корабельников считает, что сокращение «транспортной» статьи бюджета на 5,5 млрд не повлияет на темпы открытия станций
