Петербург подписал соглашение на строительство Широтной магистрали

Правительство Петербурга и банк ВТБ подписали концессионное соглашение о строительстве Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Об этом 20 ноября сообщает пресс-служба Смольного.

Подписи под соглашением поставили губернатор Петербурга Александр Беглов и глава банка Андрей Костин во время международного форума «Транспорт России», который проходит в Москве.

Речь идет о строительстве второго, третьего и четвертого этапов ШМСД, которое оценивается в 241 млрд рублей. Стоимость первого этапа (Витебской развязки) составила 43 млрд рублей, рабочее движение по нему должно быть запущено в декабре этого года. Строительство всей дороги со съездами планируется завершить в 2031 году.

ШМСД начинается от Западного скоростного диаметра и пройдет вдоль северного железнодорожного полукольца по территориям Кировского, Московского, Фрунзенского, Невского, Красногвардейского районов до примыкания к КАД севернее города Кудрово и далее проследует до пересечения с Мурманским шоссе. Общая протяженность ШМСД составит 32,4 км, из которых 16,7 км пройдет в границах Петербурга (с первого по четвертый этап) и 15,7 км – по территории Ленобласти.

По мнению Александра Беглова, магистраль поможет разгрузить центр города и улучшить транспортное сообщение с Карелией, Мурманском и Архангельском.

Как объясняла Фонтанка.ру, расходы на строительство второго — четвертого этапов ШМСД делят между собой федеральный (90 млрд рублей) и городской (более 60 млрд рублей) бюджеты, а также концессионер, частный партнер (около 87 млрд рублей). После окончания стройки еще несколько десятилетий концессионеру нужно будет окупать свои расходы на строительство и эксплуатацию трассы. Основным источником доходов компании станет плата за проезд. Расчеты экспертов уже сейчас показывают, что ее будет не хватать на покрытие расходов. Поэтому доплачивать концессионеру придется из бюджета.

Ранее «Курьер-Медиа» рассказывал, что дорожные службы приступили к реконструкции Цимбалинского путепровода, соединяющего Невский и Фрунзенский районы Петербурга. Завершить основные работы планируется до конца 2027 года.