Экс-пилот BMW Sauber позавидовал Виталию Петрову. У него нет такого спонсора, как у «выборгской ракеты»

14 декабря 2010 года. Экс-пилот BMW-Sauber Педро де ла Роса пожаловался, что отсутствие спонсоров мешает ему найти место боевого пилота Ф-1 на сезон-2011.

— У меня нет спонсоров. Так много команд еще не подтвердили пилотов, потому что они ищут кого-нибудь с деньгами – приводит его слова Motorsport.

Де ла Роса подчеркнул, что такова ситуация в Формуле-1 в настоящее время.

Он отметил, что в сетке 2011 г. остаются пилоты с влиятельными спонсорами.

Так, по его мнению, российский гонщик Виталий Перов смог дебютировать в такой команде, как Renault.

— Мне бы хотелось иметь со стороны Испании ту же поддержку, что есть у него в России. Сейчас нужен большой спонсор, чтобы открывать нужные двери. В принципе, так было всегда, но теперь спонсоры стали важнее потому, что сейчас на них обращают внимание не только маленькие и плохие команды, — посетовал испанский гонщик.

Педро Мартинес де ла Роса — испанский пилот Формулы-1, в сезоне 2007 года — третий пилот команды McLaren. Де ла Роса участвовал в 72 Гран-при и добился лучшего результата в 2006 году — 11 место в чемпионате, старт с четвертого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год — председатель Ассоциации пилотов Гран-При (GPDA).

19 января 2010 года де ла Роcа подписал контракт с командой Sauber на сезон-2010.

Стоит отметить, что Renault пока не определился с кандидатурой второго пилота на следующий сезон. Однако совладелец французской команды, которая теперь будет называться Lotus Renault, Жерар Лопес заявил, что российский гонщик Виталий Петров является приоритетной кандидатурой.

 — На данный момент приоритетным вариантом для нас является кандидатура Петрова. В ближайшее время мы намерены обсудить с ним сложившуюся ситуацию, — сказал Лопес.

Однако он добавил, что, если Петров останется в команде, от него ждут большей стабильности, и гонщику придется доказывать «свою состоятельность»..

Как сообщал «КУРЬЕР», будущее Виталия Петрова в Renault, по словам его менеджера Оксаны Косаченко, станет известно уже 15-16 декабря.

В настоящий момент Косаченко вместе с руководителем команды Renault Эриком Булье находится в России. Они уже посетили Петербург и Москву. Косаченко и Булье проводят активные переговоры с возможными партнерами для Renault и Виталия Петрова.

Однако, подчеркнула Косаченко, партнерство с командой не всегда предполагает финансовую поддержку. Она пояснила, что возможны и поставки материально-технического оборудования.

Напомним, в 2009 г. Петров подписал контракт с Renault по схеме «1+2». В активе Петрова есть чемпионские титулы в российских «Формуле-1600» и серии Lada Revolution. В сезоне-2009 Петров выступал в серии GP2, где стал вице-чемпионом, уступив лишь немцу Нико Хюлькенбергу. В 2008 году он занял третье место в серии GP2 Asia.

Россиянин закончил дебютный сезон в команде на 13-м месте в личном зачете с 27 очками. Его лучшим результатом стало пятое место на Гран-при Венгрии.

Виталий Петров в 2010 году стал первым российским гонщиком в «Королевских гонках». Он родился в Выборге, его называют “выборгской ракетой”. С 31 января 2010 года — пилот команды Renault в Формуле-1.

Французскую конюшню спонсируют сразу два российских предприятия — “Выборгский судостроительный завод” и “Лада”. Обе компании привлекло имя Виталия Петрова – первого российского гонщика за всю историю “Формулы-1”.

Интересно, что совладельцем и членом совета директоров ВСЗ является Виталий Петров, отец “выборгской ракеты”. Логотип завода появится на обоих болидах Renault, а также на комбинезоне российского гонщика.