Георгий Полтавченко: Орловский тоннель городу нужен

20.10.2011
Георгий Полтавченко: Орловский тоннель городу нужен

20 октября 2011 года. Георгий Полтавченко заявил, что орловский тоннель нужен Санкт-Петербургу. Ранее глава города говорил, что условия для строительства сложные, но окончательное решение об отмене не принято. Об этом сообщает «Интерфакс».

 

— Мы должны договор исполнять, если нет, то придется отложить на потом. Орловский тоннель городу нужен.- сказал Георгий Полтавченко.

 

Он напомнил, что, согласно паспорту проекта, стоимость тоннеля составляет 47 млрд. рублей. При этом треть должен профинансировать федеральный бюджет, треть — городской, еще треть — частный инвестор.

 

Вице-премьер Дмитрий Козак, в свою очередь, комментируя ситуацию вокруг тоннеля, подчеркнул, что это «как раз тот случай, когда договор дороже денег».

 

Ранее сообщалось, что Петербург приостанавливает реализацию ряда крупных проектов, в том числе Орловского тоннеля.

 

— При ведении изыскательских работ выяснилось, что грунты сложные и тяжелые.- заявлял губернатор  4 октября, объясняя отказ от реализации данного проекта.

 

Однако через несколько дней на странице в Твиттере Георгий Полтавченко написал, что окончательного решения о тоннеле еще не принято.

 

19 октября парламент Петербурга принял поправки в бюджет города на 2012, в которых изъял статью о закупке оборудования для строительства Орловского тоннеля.

 

В конце августа ООО «Невская концессионная компания» получило положительное заключение Главгосэкспертизы России по технической части проектных работ по строительству Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге.

 

Орловский тоннель под Невой, как планировалось, должен был соединить створ Пискаревского проспекта, Свердловскую и Смольную набережные. В состав комплекса должны были войти два параллельных двухуровневых тоннеля круглого сечения. Его общая длина составила бы 1,7 км, а пропускная способность — до 60 тыс. автомобилей в день.

 

Стоимость проекта составляла около $2 млрд. Строительство планировалось начать в конце 2011 года, а ввести объект в эксплуатацию — в 2016 году.

Другие материалы

Новости Дмитрий Крыжановский: архитектор многогранного стиля

Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне

18.10.2026
18.10.2026
Дмитрий Крыжановский: архитектор многогранного стиля
Новости Стройка ВСМ в Петербурге с 1 июля урежет пригородные маршруты

Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое

19.06.2026
19.06.2026
Стройка ВСМ в Петербурге с 1 июля урежет пригородные маршруты
Новости Зоологи и страховщики предупреждают: в начале лета змеи злее

В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком

11.06.2026
11.06.2026
Зоологи и страховщики предупреждают: в начале лета змеи злее
Новости Знак «Родившемуся в Петербурге»  будут вручать и приезжим

Новые правила уже применяются в петербургских органах ЗАГС

09.06.2026
09.06.2026
Знак «Родившемуся в Петербурге»  будут вручать и приезжим