Петербург отметил День Победы без дождя, но не без проблем

Петербург широко отметил 70-летие Великой Победы. Первой порадовала погода — несмотря на прогнозируемые синоптиками кратковременные дожди, с неба не упало ни капли. В течение трех праздничных дней для жителей и гостей города было заготовлено огромное количество мероприятий, как торжественно-мемориальных, так и увеселительных. Начался праздник Парадом Победы на Дворцовой площади, в котором приняли участие около сотни единиц боевой техники и четырех тысяч военнослужащих Западного военного округа, а также курсантов городских военных училищ. На главной площади Северной столицы с 9 по 11 мая в режиме нон-стоп продолжалась концертная программа, еще одним «эпицентром» событий 9 мая стал Александровский парк на Петроградской стороне, а в Красном Селе открыли Триумфальную арку. Восторженных откликов петербуржцев и гостей города удостоился во второй раз прошедший по Невскому проспекту «Бессмертный полк», который собрал в своем строю более ста тысяч петербуржцев, по велению сердца вышедших с портретами своих родственников, отдавших жизнь за Победу.

Завершил вечер, как всегда, праздничный салют от стен Петропавловской крепости: в 22:00 с интервалом в 30 секунд из 91 пусковой установки в небо были выпущены 30 фейерверочных снарядов, однако многие горожане сетовали на то, что салют был довольно скромным, и в такой знаменательный день они ожидали большего. Помимо этого много нареканий вызывала работа петербургского метро.

Подземный ступор: безопасность или экономия

9 мая сразу несколько центральных станций петербургского метро не справились с наплывом пассажиров, что подпортило праздник тысячам жителей и гостей города.

Участники общественного движения «Красивый Петербург» обратились к губернатору Георгию Полтавченко с просьбой расследовать действия петербургского метрополитена во время акции «Бессмертный полк», прошедшей в Петербурге 9 мая. Разослали активисты текст петиции и по редакциям крупных газет и информагентств. По подсчетам организаторов, праздничная акция в этом году была рекордно массовой (уже упомянутые сто с лишним тысяч участников). При этом подавляющее большинство из них приезжали в центр города на метро. А вот его работу можно смело назвать неудовлетворительной.

— Многие жители города оказались лишены безопасной возможности покинуть центр города после проведения мероприятия. Фактически на вход работала только одна станция метро «Гостиный двор», сообщил куратор движения «Красивый Петербург» по Московскому району Анатолий Канюков. Именно он и выступил инициатором обращения к градоначальнику, сформулировав суть своих претензий к руководству ГУП «Петербургский метрополитен».

— Разница между прибытиями электричек 9 мая составляла 3 минуты, несмотря на то, что в обычные дни диапазон составляет 1,5 – 2 минуты, – отметил Канюков. – Фактически Петербургский метрополитен не выставил на обслуживание горожан примерно треть своего подвижного состава, в результате к подъезду электрички уже скапливались огромные массы людей. Далее люди были вынуждены нарушать технику безопасного прохода в вагон. В толчее и давке, рискуя нанести себе и окружающим травму, жители должны были втискиваться в вагон, рискуя быть зажатыми закрывающимися так же быстро, как и в обычные дни, дверями.

Люди не были заранее оповещены о работе станций и не могли планировать оптимальные маршруты перемещения по городу, что создавало хаос в городе и провоцировало давку.

При этом уже с утра 9 мая нешуточные проблемы пассажиры испытали не только на «Гостином дворе», но и на других станциях петербургской подземки, расположенных в районе Невского проспекта. Один из очевидцев признался ИА «News», что толпа его чуть было не раздавила на «Маяковской». А другой рассказал о своих приключениях в День Победы на «фиолетовой» ветке. 

— Около 10 утра добираясь от «Пушкинской» до «Адмиралтейской», я потратила примерно на тридцать пять-сорок минут больше, чем обычно, — поведала ИА «News» жительница Петербурга по имени Ирина. – Уже на переходе к «Звенигородской» толпа была такая, что стало страшно, а на «Садовой» народу еще прибыло, хотя вагоны и так были битком. В итоге с трудом, но все-таки добравшись и выйдя на «Адмиралтейской», мы попали в один огромный поток, который занял всю платформу. При этом громкоговорители объявляли, что выход на поверхность ограничен. Испытав все это «стихийное бедствие» на себе, обратно с праздника мы предпочли уезжать уже на такси.

Что касается увеличенных интервалов движения поездов 9 мая они, возможно, и стали причиной массового скопления людей на платформе. Однако в пресс-службе Петербургского метрополитена уточнили, что поезда в этот день следовали в штатном режиме выходного дня. То есть интервал их движения в День Победы составил 3 минуты.

— Сделать интервал меньше в этот раз мы просто не могли, — пояснила ИА «News» пресс-секретарь ГУП «Петербургский метрополитен» Юлия Шавель. – Из-за наплыва огромного количества людей эскалаторы бы просто не справились. Если бы поезда прибывали на платформу чаще, она бы не успевала очиститься от прибывших. В том числе из-за огромной толпы мы приняли решение и ограничить вход и выход на нескольких центральных станциях. А если мы видим, что на платформе скопилось большое число граждан, и эскалаторы не успевают их вывозить, то поезда проходят станцию вообще без остановки. Все это делается в целях безопасности пассажиров, хотя мы понимаем, что эти меры непопулярны и для многих действительно создали проблемы. Еще раз подчеркну, что Петербургский метрополитен сделал все, чтобы обезопасить нахождение людей в метро в праздники. Что же касается жалобы «Красивого Петербурга», то она будет рассмотрена и, если потребуется, активисты получат ответ в установленные сроки.

В пресс-службе также уточнили, что утром 9 мая на сайте метрополитена появилось сообщение, что в течение дня возможно временное закрытие ряда станций. Помимо этого, еще 5-го числа там была размещена подробная информация о работе метро в праздничные дни, с 9 по 11 мая.

И все же, несмотря на все заверения перевозчика в том, что все его усилия были направлены на благие цели, Анатолий Канюков придерживается другого мнения.

— Считаю, что все сводится к банальной экономии, — уверен куратор движения «Красивый Петербург». — В итоге, для многих людей великий праздник благодаря работе ГУП «Петербургский метрополитен» был омрачен. Надеюсь, губернатор привлечет к ответственности любителей легкой наживы.

Андрей Цедрик