Пилоты Lotus Renault в новом сезоне получат ультралегкую экипировку. Экономия веса – 20%

18 марта 2011 года. Пилоты конюшни Lotus Renault Формулы-1 в новом сезоне используют новую ультралегкую экипировку, обеспечивающую безопасность. Она разработана в исследовательских лабораториях в Дженоа, сообщает официальный сайт команды.

Новая серия, разработанная специально для Lotus Renault, включает в себя огнестойкие костюмы, обувь, перчатки и ультралегкие ремни безопасности. Общая экономия веса — 20% по сравнению с прошлым сезоном.

Новые ремни безопасности будут установлены в обе машине на следующей неделе на старте сезона в Австралии.

— Помимо экономии веса новые ремни безопасности лучше настраиваются и являются более комфортными благодаря иному процессу создания для каждого из пяти типов ремней, — отмечают в команде.

— Исследования в современной Формуле-1 никогда не останавливаются. Каждая часть машины постоянно изучается, так как мы всегда ищем способы уменьшить вес и повысить эффективность. Поэтому работа, проделанная для улучшения их продуктов и уменьшения веса, так важна. В целом экономия веса составила 20%, и это отличный результат, который — в сочетании с другими улучшениями, которые мы делаем каждую неделю — должен помочь нам повысить уровень выступлений на трассе, — отметил руководитель команды Эрик Булье.

Как сообщал «КУРЬЕР», конюшня Формулы-1 The Lotus Renault GP доверила российскому гонщику Виталию Петрову право первым протестировать новый болид Renault R31.

О продлении контракта с Renault F1, которая в следующем году будет носить название Lotus Renault GP Team, Петров объявил в конце декабря 2010 года.

 — Сегодня мы четко понимаем, что «Формула-1» в Россию пришла и представляет для нашей страны интерес, — констатировала менеджер гонщика Оксана Косаченко.

Напомним, в 2009 г. Петров подписал контракт с Renault по схеме «1+2». В активе Петрова есть чемпионские титулы в российских «Формуле-1600» и серии Lada Revolution. В сезоне-2009 Петров выступал в серии GP2, где стал вице-чемпионом, уступив лишь немцу Нико Хюлькенбергу. В 2008 году он занял третье место в серии GP2 Asia.

Россиянин закончил дебютный сезон в команде на 13-м месте в личном зачете с 27 очками. Его лучшим результатом стало пятое место на Гран-при Венгрии.

Виталий Петров в 2010 году стал первым российским гонщиком в «Королевских гонках». Он родился в Выборге, его называют “выборгской ракетой”. С 31 января 2010 года — пилот команды Renault в Формуле-1.