Систему полётов над городом создадут в ближайшие пять лет

Систему полётов над городом создадут в ближайшие пять лет. В дополнение к наземному транспорту, который стеснен пробками и близок к параличу, будет организовано воздушное сообщение.
Комитет по транспорту и транзитной политике Петербурга объявил конкурс на разработку порядка использования воздушного пространства над городом и размещения взлётно-поса­дочных площадок.
Концепция развития воздушного транспорта до 2015 года, с прогнозом до 2025 года, была утверждена городским правительством в июле. Ее разработали «Петербургский НИПИГрад» и «Ленаэропроект». Суть задачи в том, чтобы сформировать в Петербурге авиационный узел, в который будут входить аэропорт «Пулково», аэродромы «Левашово» и «Бычье Поле», объекты аэронавигации, связи и контроля воздушного пространства. Отраслевая схема основана на перспективах реконструкции «Пулково». Правительство планирует развить воздушные ворота города в полноценный международный хаб.
В той же схеме планируется развитие городской опорной сети вертодромов и посадочных площадок. Всего предполагается создать три площадки на 120 вертолётов и 16 посадочных площадок общего пользования. Их разместят около СКК на проспекте Гагарина, в Авиагородке, рядом с пассажирским портом «Морской фасад» на Васильевском острове, на развязках КАД в Парголово, Шушарах, на Ржевке, на пересечении Кольцевой дороги с Софийской улицей, Пискаревским, Шафировским проспектами, Таллинским и Краснофлотским шоссе. Еще 7 посадочных площадок будут оборудованы рядом с ведущими городскими мед­учреждениями.
Для полноценной работы авиации придётся снять запретную зону для полетов самолетов и вертолетов над городом. Будут лишь определены участки с ограничением. Сейчас для полётов закрыт весь Петербург, за исключением Васильевского острова, части Приморского района и Рыбацкого.
«Для развития вертолетного движения в Петербурге имеются все предпосылки, — отметила Валентина МАТВИЕНКО. — Улицы города перегружены автомобилями. Создание полноценной сети воздушного транспорта позволит в определенной мере решить эту проблему».

Так же может принести экономическую выгоду развитие бизнес авиации. Улучшенное сообщение между городами позволит укрепить бизнес связи и улучшить экономику города.
Тем временем «большая» авиация также претерпевает изменения. Аэропорт «Пулково» расширяет маршрутную сетку и привлекает новых перевозчиков. Частоту рейсов в 2010 году увеличат три авиакомпании: турецкая Turkish Airlines (летает 4 раза в неделю в Стамбул), испанский дискаунтер Click Air (летает 2 раза в неделю в Барселону) и венгерская компания Malev (летает 2 раза в неделю в Будапешт). В «Пулково» говорят, что появятся и новые перевозчики, но они пока не называются. Для этого в 2010 году немецкая компания Fraport Group совместно с банком «ВТБ» начнет реконструкцию терминалов стоимостью более 1 млрд евро. Предполагается, что усиление конкурентов ГТК «Россия» в Пулково приведет к снижению цен на авиаперелеты.