У аквабуса в 2011 г. появятся еще два маршрута. Из центра города до Рыбацкого и Кронштадта

19 октября 2010 года. Две новые линии городского водного транспорта — аквабуса появятся в Петербурге в навигацию 2011 года. Соответствующее постановление о проведении конкурса на право обслуживания маршрутов было принято на сегодня заседании правительства, передает корреспондент "КУРЬЕРА".

Как сообщил председатель комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, в эту навигацию начали работу 4 линии водного транспорта. Для этого было оборудовано 14 причалов с остановочными пунктами. Пригородная линия (Кронштадт-Ломоносов) за время навигации перевезла 190 тыс. пассажиров, по Приморской перевезена 41 тыс. пассажиров, по Кронштадтской — 38,5 тыс. пассажиров, по Центральной — 20 тыс. пассажиров.

Асаул отметил, что договоры с перевозчиками по работе на Приморской, Центральной и Пригородной линиях заключены на 5 лет, поэтому в конце этого года конкурс будет проведен на обслуживание Невской (от Смольной набережной до Рыбацкого проспекта и Курортной (вместо "Кронштадтской") от Арсенальной набережной до Зеленогорска с промежуточными остановками на Дворцовой набережной и в Кронштадте ) линий.

На Невской линии должны будут работать суда вместимостью более 30 человек, на Курортной — 70 человек. Ожидается, что презентация маршрутов для перевозчиков состоится 22 октября 2010 года, конкурс будет объявлен 26 октября, 15 декабря планируется назвать победителей.

— Конечно, пока это дотационный вид транспорта и говорить об окупаемости еще рано, но с учетом ввода новых маршрутов, увеличения вместимости судов, он станет настоящим пассажирским транспортом. Главное — разделить истинно туристические водные маршруты и городские, — подчеркнула губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

В перспективе, как сообщил Николай Асаул, в 2012-2013 годах в Петербурге будут работать Петровская линия (от Арсенальной набережной до Приморского проспекта), Дворцовая линия (от набережной Макарова до Ломоносова с остановкой в Стрельн и Петродворце), Морская линия (от Невской губы Васильевского острова до Дворцовой набережной) и линия "Балтийская жемчужина" (от Арсенальной набережной до причала у жилого комплекса "Балтийская жемчужина").

На субсидии перевозчикам в 2011 году на все пять маршрутов предусмотрено 130 млн. рублей (в 2010 году сумма составила 80 млн. рублей). Стоимость проезда, по словам Николая Асаула, составит 60 рублей (30 рублей — для детей и льготников), также рассматривается возможность введения проездных билетов.