В Петербурге открыли памятник Игорю Сикорскому

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. Автор фото Мария Ерохина

Популярные чтения в Университете гражданской авиации продлятся до 29 апреля, проводят их с 1999 года, значит, в 19 раз слетелись просвещенные и причастные к авиации люди, уважающие заслуги Сикорского. Председателями чтений в городе на Неве неоднократно были и сыновья конструктора. В Петербурге великий Сикорский много лет жил и создал первые в мире мощные самолеты.

На симпозиуме участников ждут знакомства, встречи с друзьями, экскурсии по местам авиационной славы, обмен эксклюзивными фактами и новые проекты. Коллектив Университета во главе с ректором — доктором технических наук, профессором, Михаилом Юрьевичем Смуровым прекрасно организовали ассамблею. Огромный вклад внес коллектив Объединенного музея ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации», «Авиакомпании «Россия», «Воздушные ворота Северной столицы»; координатор чтений, заместитель директора музея — Антон Михайлович Нестеров.

Актовый зал Санкт-Петербургского университета гражданской авиации. У бюста Игоря Сикорского автор, скульптор Григорий Викторович Потоцкий, член международного союза художников при ЮНЕСКО, в активе которого 100 персональных выставок, и Валерий Федорович Ваньшин, заслуженный летчик-испытатель, председатель благотворительного фонда «Легенды авиации». Памятник передан университету в дар. Меценатами выступили автор Григорий Потоцкий и фонд «Легенды авиации». Автор фото Мария Ерохина

Первый в мире памятник Игорю Сикорскому — бронзовую фигуру во весь рост — открыли на родине в Киеве 14 мая 2008 года. Разместили на Музейной площади у корпусов политехнического института, где в 1907– 911 годах успешный изобретатель учился. Создал памятник скульптор Николай Олейник. В прошлом, 2016 году, 17 августа имя бывшего студента — выдающегося изобретателя, летчика — присвоили Национальному техническому университету Украины со 120-летней историей, «Киевский политехнический институт Игоря Сикорского». И аэропорт «Киев» теперь носит имя Игоря Сикорского. В Петербург на торжество из Киева приехал Виктор Анатольевич Гриза, соучредитель Благотворительного фонда «Музей Игоря Сикорского. Приятно напомнить, на гранитном постаменте памятника высечены слова Игоря Сикорского «Снимаю шляпу перед Альма-Матер, которая подготовила меня для покорения неба».

Вертолет Игоря Сикорского. Фото: Test.Kmfk

Родился Игорь Сикорский в Киеве весной, 25 мая 1889 года, в семье доктора медицины, психиатра, профессора Императорского университета святого Владимира Ивана Алексеевича Сикорского. Мама, Мария Стефановна Темрюк-Черкасова, тоже была медиком, врачом-терапевтом, окончила медицинский факультет. Дедушка Игоря по папиной линии — священник, по маминой — полковник русской армии. Любящая Мария Стефановна посвятила себя мужу и пятерым детям: Лидии, Ольге, Елене, Сергею и крылатому от рождения младшему Игорю. Крестными детей были члены царской фамилии. В семье царило искусство, ставили спектакли, играли на различных музыкальных инструментах, рисовали на холстах. Игорю очень понравился рассказ мамы о рукописях Леонардо Да Винчи, ученого XV века, и рисунке летательной машины, которая с помощью винтов могла подниматься в воздух без разбега. Как все целеустремленные энтузиасты, Игорь делился с близкими летящей за горизонт мечтой. Обучение начал в 1-й гимназии Киева и уговорил родителей перевести его в Петербург, где в Кадетском морском корпусе учился Сергей. Перевели. Учился Игорь с 1903 года в кадетском корпусе, но мечтал о небе. В ту пору лучшее авиационное образование было, конечно, в Париже, в Технической школе Дювиньо де Лано. И уехал Игорь в 1906 году во Францию, за знаниями ездил и в другие страны. Через полгода вернулся; 7 марта мама ушла в мир иной. Позже коммунисты сестру Игоря с детьми выселили из отчего дома, родни сейчас в Украине нет, зато там открылся Дом-музей Игоря Сикорского.

Лидия, Ольга, Елена, Сергей и Игорь Сикорские в Киеве. Фото: Test.Kmfk

У Игоря Ивановича, так же как и у его родителей в семье было пятеро детей. Дома говорили по-русски. Любили украинский борщ и вареники с вкусной начинкой. В Америке он женился на девушке-педагоге Елизавете Алексеевне Семеновой из семьи русского офицера. Дочь Татьяна приехала в США с родственниками. Татьяна стала профессором университета в городе Бриджпорте. Сыновья Сергей, Николай, Игорь и младший Георгий-Джордж тоже окончили лучшие университеты и работают по всему миру. Сергей в компании отца, его в пятилетнем возрасте взял в полет папа. Служил Сергей в морской авиации Береговой охраны США в Италии, Флоренции. Любит летать на собственных маленьких самолетах. Игорь юрист, адвокат, служил в разведке ВВС на территории Австрии. Николай — профессионал-скрипач, педагог, концертмейстер симфонического оркестра. Музыку изучал в Университете Мехико, и в университете Хартфорда. В армии служил переводчиком в Германии. Исполнил мечту папы — поднялся на вершину Эльбруса. В декабре 2016 Николай выпустил книгу об отце, Игоре Сикорском.

Проект об Игоре Сикорском поддержало Региональное телевидение Петербурга. Екатерина Калужская, специалист; Альдона Дегтярева, корреспондент РЕН ТВ; Дмитрий Поляков, оператор-постановщик РЕН ТВ. Автор фото Анна Лукина

После Парижа Игорь поступил в Киевский политехнический институт, потому что на Механическом отделении была организована Воздухоплавательная секция с отделами аэропланов, двигателей, вертолетов и махолетов. Но ради инновационного образования и создания вертолета голкипера, посоветовавшись с семьей и получив от сестры Ольги деньги, в январе 1909 года уехал в Париж. К своим высотам Игорь шел благодаря талантам и поддержке семьи. В Европе для будущего вертолета Игорь купил двигатель, заказал запчасти. И в Киеве во дворе родного дома достроил первый в России аппарат вертикального взлета — вертолет. Интеллектуал осваивал работу инженера, механика, электрика, сам вытачивал и выпиливал детали, подключал оборудование. В 1909 году вертолет без пилота на воздухоплавательной выставке в Киеве поднял в небо груз весом 9 пудов, это примерно 144 кг.

Богатство родоначальника авиационной науки Игоря Сикорского было в достижениях, в том, в чем он был первым.

Игорь Сикорский в Киеве на своем самолете. Фото: Test.Kmfk

В Киеве Игорь с сокурсником Федором Былинкиным в июне 2010 года построил самолет БиС-2 «Былинкин и Сикорский» и взлетел к облакам. Потом пришло международное признание. С-5 в 1911 году — пятый самолет Сикорского превзошел Европейские модели по скорости — 125 километров в час, на нем он сдал экзамен и получил лицензию пилота. На самолете С-6 юный киевлянин установил мировой рекорд при полете с двумя пассажирами — 111 км/час. Потенциал гения Сикорского вышел за пределы двора, вуза, отеля, города, страны.

Киев стал центром развития авиации в России, благодаря самородкам изобретателям, ученым и сподвижникам.

У памятника Игорю Сикорскому 25 апреля 2017 года команда энтузиастов: Инна Копец, вертолетчица из Москвы; Самандар Аллаяров, студент будущий пилот из Душанбе; Татьяна Нега, певица; Константин Татаринцев, протоиерей из Москвы; Елена Перепелица, из студенческого клуба университета, Артем Захарчук из Калининграда, Полина Сурнина и Нина Куршева из г. Усть-Кута Иркутской области… Автор фото Мария Ерохина

В 1912 году Игоря Сикорского пригласили в Петербург на должность главного конструктора авиационного отдела Русско-Балтийского вагонного завода. Председателем совета директоров был Михаил Владимирович Шидловский, крупный бизнесмен, давший свободу творчеству конструктора. Игорь с вдохновением осуществлял свою идею, у него учились, за ним шли. Завод развивался, появилась авиационная промышленность с квалифицированными кадрами. И весной 1913 года впервые на планете построили и подняли в воздух мощный четырехмоторный самолет — «Русский витязь». Мир был в восторге: четыре двигателя по 100 лошадиных сил каждый, размах крыльев 27 метров, вес свыше 3 тонн. Император Николай II со знаниями эксперта 25 июля 1913 года осмотрел самолет. А Сикорский лайнер неустанно совершенствовал и летел вперед. В начале 2014 года в небо взлетел еще более грандиозный «Илья Муромец» с 16 пассажирами на борту. Самолет длиной 20 метров и размахом крыльев 30 метров с четырьмя двигателями поднимал груз до 2.5 тонн. В Политехническом институте Петербурга, где Сикорский читал лекции, ему вручили Почетный диплом инженера Honoris Causa. На «Илье Муромце» в качестве командира Игорь Сикорский 17 июня 2014 года летал в Киев, на расстояние в 1087 километров. В экипаже любимой машины: Георгий Лавров, морской летчик; Х. Прусис, летчик авиароты; Владимир Панасюк, механик. Комфортный, со всеми удобствами самолет, стал достоянием России, летчикам салютовал весь мир. Инициативный пионер авиации, трудился на благо людям и стал отцом авиации. И не только. В 2016 женился на Ольге Федоровне Синькевич, и вскоре родилась дочь Татьяна.

Отречение Николая II от престола изменило мир, и авиация уже не была на высоте. В марте 1918 года Игорь Сикорский из-за угрозы жизни через Финляндию уехал из страны. Осмотрелся в Англии, Франции и выбрал США.

Авиашоу на аэродроме в Гостилицах Ленинградской области, 2015 год. Автор фото Мария Ерохина

В Америку Игорь Иванович много дней плыл на теплоходе, но вскоре подарил людям новое качество жизни — на другие континенты пассажиры прилетают за считанные часы на элитных самолетах и вертолетах Sikorsky. В Нью-Йорке Сикорский сначала преподавал. В 1924 году собрал первый двухмоторный самолет S-29, а ангаром на новой земле служил просторный курятник.

Потом переехал в город Стратфорд штата Коннектикут, открыл успешную компанию Sikorsky Aircraft по производству самолетов. Созидательный потенциал компании оказался удивительным, поскольку самолеты и вертолеты сами себя рекламируют. Русский гений авиации Сикорский прожил 83 года, покоится в г. Инстон штата Коннектикут.

14 сентября 1939 года Игорь Иванович поднял в небо первый геликоптер — началась новая эра. Через год вертолет полтора часа надежно парил над землей на высоте несколько метров. Главной миссией вертолета считал – спасение людей в труднодоступных местах. Игорь Иванович заслужил почетное звание «Вертолетчик №1».

Потомственный аристократ Игорь Иванович отдыхал, меняя занятие, поднимал на яхтах паруса, играл на пианино, обожал историю, богословие, писал эссе. Знакомством с ним гордились. В своем гостеприимном доме принимал Станислава Ростроповича. Дружил с Орвиллом и Уилбером Райтами, первыми летчиками.

Во время визита Никиты Хрущева президент США Дуайт Эйзенхауэр катал его на вертолете Сикорского S-58.

Игорь Иванович мечтал о полете человека на Луну, и мечта сбылась. Получил привет лично от астронавтов. Возвращаясь с Луны, американские аэронавты приводнились в океане, и поднимали их на борт вертолеты Сикорского.

Игорь Сикорский при всех условиях жизни в России, Франции, в номере отеля Германии, Америке жил красиво динамично и крыльям не изменял.