В Петербурге празднуют юбилей «икара России» Сергея Уточкина

Фото: Автор фото Виталий Лебедев

С городом на Неве у высокого широкоплечего блондина Сергея Уточкина связаны прекрасные старты. В Петербурге на I Всероссийском празднике воздухоплавания 21 сентября 1910 года авиаторы на Комендантском аэродроме демонстрировали таланты. Прекрасное действо посетили свыше 150 тысяч человек, и оно положило начало традиции. Сергей Уточкин получил первый приз за точность спуска на аэроплане.

И уже через месяц, в октябре, на первом в истории Кавказа авиа-шоу в Баку на аэроплане Фарман Сергей радовал публику своим мастерством. А на третий день заставил волноваться, когда самолет в воздухе вошел в штопор, из которого находчивый летчик машину успешно вывел. И бакинцы весело приветствовали счастливого аса.

Во время первого авиа-перелета из Петербурга в Москву в июле 1911 года с Комендантского аэродрома авиатор взлетел первым на моноплане «Блерио», но из 12 пилотов достиг цели только Александр Васильев. В пути благородный Уточкин со своего поломанного самолета отдал Васильеву бензин, масло и помог запустить пропеллер.

Родился Сергей Исаевич в Одессе в 1876 году в семье купца 2-й гильдии Исая Кузьмича и Аустиньи Стефановны. Но вскоре родители ушли из жизни и оставили неплохое состояние, но получали его дети ежегодно. Велосипед Сергей купил на отцовские деньги. Учился одаренный юноша в Одесском реальном училище Святого Павла. Любознательный романтик увлекался всем, с чем только знакомился: конькобежным спортом, бегом на роликовых коньках, теннисом, фехтованием, греблей, плаванием, футболом, бильярдом, боксом, борьбой, джиу-джитсу. И был в центре восхищенного внимания земляков, когда спускался по ступеням знаменитой Потемкинской лестницы на мотоцикле, автомобиле, велосипеде. Еще он в костюме водолаза опускается на дно моря. Коренной азартный одессит сам построил яхту и победил на ней в парусной регате. И, конечно, прыгал с парашютом.

Осенью в 1907 году в Одессе аэронавты Витолло, Брунер и Древницкий летали на воздушном шаре. И уже во втором полете активным помощником Эрнесто Витолло стал Уточкин. Внимательный интеллектуал легко освоил управление, выкупил шар и 2 октября летал самостоятельно.

В 1908 году Сергей Уточкин с авиаторами Маковецким и Шкруфом гастролировал в Египте: Каире, Александрии. За необыкновенными впечатлениями Уточкин шесть раз летал над пирамидой Хеопса и Сахарой.

Сергей Исаевич, благодаря уму и вдохновению, во всем стремился к совершенству и говорил «Я — Авиатор… Я летал над морем, над собором, над пирамидами… В общем, я счастливейший из одесситов».

Знаменитому летчику свои творения посвящали поэты, журналисты. В сентябре 1909 года с Уточкиным над Одессой и окрестностями на высоте 1250 м первым из писателей поднялся в небо Александр Куприн. В конце полета на высоте сорока метров Сергей сбросил с корзины гайдроп – тяжелый канат и якорь и попросил сбежавшихся крестьян деревни положить якорь в телегу и отбуксировать шар к удобному месту посадки. Крестьяне запросили десять рублей, Уточкин предложил пять, но тут на машине подъехали знакомые пилота, привязали шар к задней оси авто и поехали к деревне с четырьмя аэронавтами в летящей над землей корзине. Потом были приземление и бережная упаковка шара, а до Одессы на возе для снопов добирались аэронавты пять часов.

31 марта 1910 года Сергей Уточкин впервые летал на биплане «Фарман-IV» одесского банкира С. Ксидиаса. Авиатор выкупил самолет и полетел на нем в турне с показательными полетами по городам и весям империи: Киев, Москва, Харьков, Курск, Тифлис, Нижний Новгород…

Уточкин первым в истории воздухоплавания России самостоятельно освоил летное дело и стал вторым дипломированным летчиком. Правда, в Париж он ездил, любовался полетами Райта, но работать взяли слесарем на заводе, где выпускались авиамоторы «Гном». Диплом №1 Михаил Ефимов получил после обучения во Франции, а Сергей Уточкин весной 1910 года сдал экзамены на звание пилота-авиатора в Одесском аэроклубе, подтвержденным Императорским всероссийским авиаклубом — ИВАК. Приятно отметить, что благодарные потомки сохранили императорскую аббревиатуру ИВАК, только расшифровывается она в духе времени: История воздухоплавания, авиации и космонавтики. Офис ИВАК расположен в Петербурге, а команду составляют единомышленники из многих стран — летчики, историки, военные, ученые, артисты, журналисты. Преемники и продолжатели истории авиации ведут хронологию с начала времен. И сейчас именно союз ИВАК выступил одним из организаторов празднования юбилея Сергея Исаевича.

Виталий Лебедев, председатель Секции истории авиации и космонавтики СПбФ ИИЕТ РАН, Руководитель Комиссии воздухоплавания РГО, приглашает жителей и гостей Невского края почтить память легендарного икара России, который 100 лет назад улетел в вечность. По традиции, к памятнику Сергею Уточкину друзья и близкие люди принесут растущие цветы и взлетное настроение.

Мария Ерохина