Валентина Матвиенко: Главная задача на сегодня — определить границы КАД-2

5 апреля 2011 года. В Смольном состоялось рабочее совещание с участием губернатора Валентины Матвиенко, министра транспорта Игоря Левитина и губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.

На совещании решались организационные вопросы о создании рабочей группы, в которой постоянно будут работать представители Санкт-Петербурга, Ленинградской области, а также Министерства транспорта. Рабочая группа будет готовить документы к заседаниям Координационного совета.

Игорь Левитин сообщил, что первое заседание совета запланировано на конец мая. Тогда же будут определены проекты, финансирование которых запланируют в бюджете 2012, 2013 и 2014 годов.

Валентина Матвиенко подчеркнула, что главная задача на сегодня, определить границы КАД-2, которая необходима для вывода транзитного транспорта.

-Санкт-Петербург был и остается крупным транзитным центром. Более 20% внешнеторговых грузов проходит через Санкт-Петербургский транспортный узел, — отметила губернатор.

С действующей кольцевой дороги планируется убрать большегрузные автомобили, и в большей степени связать КАД с улично-дорожной сетью города.

До первого заседания Координационного совета специалисты определят границы трассы КАД-2, которые будут зафиксированы как границы петербургского транспортного узла.

Планируется также разработать подробную программу развития транспортного узла. Реализовывать эту программу будут совместно с федеральным центром.

На сегодняшнем совещании также принято решение об объявлении в этом году конкурса на разработку рабочей документации и проведении подготовительных работ по строительству скоростной магистрали «Петербург-Москва» (участок от Петербурга до границ с Тосно). В этом же году планируется объявить конкурс на создание концессии по строительству этого участка.

Валентина Матвиенко поблагодарила председателя правительства России Владимира Путина, министра транспорта Игоря Левитина за поддержку инициативы создания Координационного совета.

Она подчеркнула, что это принципиальное серьезное решение для города. Совет позволит повысить качество транспортного обеспечения Санкт-Петербурга, решить проблемы, связанные с чрезмерной загрузкой автомобильных дорог, снижением скорости сообщения и возникновением транспортных заторов.

-Главная задача совета – создать условия для нормальной жизни петербуржцев, облегчив транспортную ситуацию в городе, – подчеркнула Валентина Матвиенко.

Как сообщал «КУРЬЕР», сегодня проходит первое заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, на котором должны быть определены проекты, в которых мог бы участвовать и инвестор, наряду с использованием средств федеральной целевой программы.

Двум регионам предстоит совместно сформулировать задачи и определить полномочия, которые будут способствовать снятию инфраструктурных ограничений на стыке Санкт-Петербурга и Ленинградской области.