12 декабря между Петербургом и Хельсинки пойдет «Аллегро». Работы ведутся с опережением сроков

5 октября 2010 года. 12 декабря между Петербургом и Хельсинки начнет курсировать скоростной поезд "Аллегро". Как рассказал глава Октябрьской железной дороги Виктор Степов, его скорость составит до 200 км по территории России и до 220 км на территории Финляндии, а весь путь, таким образом, займет 3,5 часа, передает корреспондент "КУРЬЕРА".

Глава ОЖД уточнил, что в декабре курсировать начнут две пары поездов, а в июле следующего года, возможно, их количество увеличится вдвое.

В настоящий момент заканчивается подготовка железнодорожной инфраструктуры, и идут испытания подвижного состава. При этом работы ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре.

Общая стоимость проекта составляет 79,7% млрд. рублей. Из них 51,7 млрд. – средства РЖД, а 28 млрд. – инвестиционного фонда РФ.

К настоящему моменту уже отремонтировано 270 км железнодорожного пути на территории России, всего планируется отремонтировать 292,5 км. Кроме того, из 53 пассажирских платформ на участке Санкт-Петербург – Бусловская уже модернизировано 47. На некоторых станция построены пешеходные мосты.

Все пограничные и таможенные действия будут осуществляться таможенниками во время следования "Аллегро", т.е. например, в Петербурге они сядут в поезд вместе с пассажирами, по дороге планируется проверка документов, а в Хельсинки вместе со всеми они покинут поезд.

Поезд спроектирован как зона для некурящих.

Отметим, сейчас время в пути по железной дороге между Петербургом и Хельсинки составляет 6 ч 18 мин.

Как сообщал "КУРЬЕР", 1 октября открытому акционерному обществу «РЖД» исполнилось 7 лет. Оно учреждено правительством РФ постановлением от 18 мая 2001 года, а свою деятельность начало 1 октября 2003 года. 

Единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация.

ОАО "РЖД" занимает 1 место в мире по протяженности электрифицированных линий – 42,9 тыс. км и обеспечивает почти 43% совокупного грузооборота (с учетом трубопроводного транспорта) и свыше 39% пассажирооборота.

Российские железные дороги являются одной из крупнейших транспортных систем мира: эксплуатационная длина – 85,2 тыс. км. А по итогам 2009 года ОАО "РЖД" перевезло более 1,1 млрд. тонн грузов и около 1,1 млрд. пассажиров в дальнем и пригородном сообщении.

В компании работают более 1,1 млн. человек.