Алексей Чичканов: Власти города могут отказаться от ЛРТ и направить средства на строительство «Аэроэкспресса»
21 декабря 2011 года. Власти Петербурга рассматривают возможность отказа от реализации проекта строительства трассы легкорельсового трамвая (ЛРТ) от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала в пользу железнодорожного «Аэроэкспресса», который пойдет от аэропорта до Балтийского вокзала, сообщил в среду журналистам председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации города Алексей Чичканов, передает «РИА Новости».
По словам Чичканова, если ОАО «РЖД» — один из инвесторов проекта «Аэроэкспресса» — примет окончательное решение по финансированию, то власти города могут отказаться от строительства трассы ЛРТ и направить средства на модернизацию существующих трамвайных линий в южной части города.
— Если же планы РЖД останутся только планами, то мы будем запускать ЛРТ. — отметил он, уточнив, что на сегодняшний день в реализацию проекта легкого трамвая город уже потратил порядка 300 миллионов рублей.
Чичканов отметил, что решение РЖД напрямую зависит от тарифов, которые им утверждает Федеральная служба по тарифам.
— Сегодня надо определиться с обязанностями между РЖД, «Аэроэкспрессом» и Санкт-Петербургом. Инвесторы вышли к нам с предложением, чтобы городской бюджет поучаствовал в проекте. — добавил он.
Накануне генеральный директор компании «Аэроэкспресс» Алексей Криворучко, сообщил, что компания планирует начать осенью 2012 года строительство своего терминала в петербургском аэропорту «Пулково. По его словам, запуск терминала планируется на 2014 год.
В 2010 году Криворучко сообщал, что есть несколько вариантов проекта. В частности, обсуждается, на какой вокзал Санкт-Петербурга будут прибывать поезда — Балтийский или Московский. Кроме того, рассматривается вариант, при котором «Аэроэкспресс» построит терминал, а РЖД — пути. Криворучко тогда уточнял, что необходимо достроить всего около четырех километров пути.
В настоящее время «Аэроэкспресс» осуществляет пригородные железнодорожные пассажирские и интермодальные перевозки между столицей и аэропортами московского авиационного узла («Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево»), а также городом Лобня. Оператор будет осуществлять перевозки между городом и аэропортом в Сочи.
Ранее губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поставил под сомнение необходимость реализации проекта стоимостью 15,9 миллиарда рублей по созданию ЛРТ от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала в центре северной столицы, несмотря на то, что данный проект был уже разработан и направлен на согласование Главгосэкспертизы.
Другие материалы
Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне
Выполнено восстановление фасадов и крыш на главной улице Петербурга
Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое
В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком