Аллегория на колесах. Allegro отберет пассажиров у авиакомпаний для РЖД

7 октября 2010 года. Высокоскоростной экспресс начнет курсировать между Петербургском и Хельсинки 12 декабря. Одной из первых пассажирок станет президент Суоми Тарья Халонен, она уже купила билет. В Allegro 344 места, из них 48 – первый класс по цене 134 евро за билет. Обычные места стоят 84 евро. И если с авиакомпаниями он еще сможет потягаться, то отобрать клиентуру у автобусных перевозчиков вряд ли получится.

Сегодня в Петербурге впервые официально показали поезд Allegro. В ходе презентации вице-президент ОАО “РЖД” Михаил Акулов заявил, что инфраструктура для экспресса почти готова. Сейчас поезд курсирует в опытном режиме, и завтра он будет в Финляндии.

— Принципиальное отличие от других экспрессов – наличие механизма принудительного наклона кузова, который позволяет развивать более высокую скорость, — отметил Акулов.

Как обещается, Allegro будет ходить со скоростью 200 км/ч по России и 220 км/ч по Финляндии. Время в пути из Петербурга в Хельсинки составит 3,5 часа (вместо нынешних шести). Паспортный и таможенный контроль будут осуществляться “на ходу”, для этого в поезде предусмотрены специальные кабины.

Если верить пресс-службе РЖД, есть в Allegro и детская игровая комната, и места для домашних животных – однако их гостям сегодняшней презентации не показали, вместо этого, позволив прогуляться по вагону-ресторану евро-стандарта.

Отметим, что Allegro спроектирован как зона для некурящих. Зато желающие обменять валюту смогут совершить процедуру прямо в поезде.

Всего в Allegro 344 места, из них 48 – первый класс по цене 134 евро за билет. Обычные места стоят 84 евро. Учитывая, что поезд будет прибывать в центр города, и пассажирам не придется тратить время на дорогу от аэропорта – РЖД планирует переманить весомую часть клиентуры авиаперевозчиков. К 2014-15 году компания намерена удвоить годовой пассажиропоток между Петербургом и Финляндией до 800 тыс. человек.

При этом Михаил Акулов не считает, что 84 евро – большие деньги для петербуржцев (для сравнения, полулегальные маршрутные автобусы между Северной столицей и Хельсинки стоят порядка 20-25 евро).

— Цена адекватная. Конечно, при желании можно бесплатно и пешком ходить, но тут все зависит от соотношения потребностей и возможностей, — заявил Акулов.

С 12 декабря начнут курсировать два рейса под маркой Allegro. Хельсинский поезд будет отправляться в 10-15. А с Финляндского вокзала в Петербурге поезд будет отходить дважды в сутки: в 6-40 и 15-25. К следующему лету число рейсов удвоят.

С запуском высокоскоростного поезда, привычные “Сибелиус” и “Репин” будут упразднены, рассказал сегодня старший вице-президент VRGroupLTD Антти Яатинен. Ночной поезд “Лев Толстой” продолжит курсировать между Москвой и Хельсинки.

— Мы свидетели новой эры. Allegro – первый высокоскоростной поезд, объединивший Россию и Евросоюз, — провозгласил Яантинен.

Добавим, что в дальнейшем РЖД планирует усилить свое присутствие в Финляндии. Сейчас компания присматривается к южным регионам страны. Возможно, в ближайшем будущем между Россией и Суоми пустят новые поезда – правда, не высокоскоростные, а обычные.

Напомним, Allegro был задуман еще в 2001 года, когда президент РФ Владимир Путин и глава Финляндии Тарья Халонен договорились об организации скоростного движения между Петербургом и Хельсинки. Спустя 7 лет появился логотип Allegro. Согласно замыслу создателей брэнда, он символизирует “мастерство, экологичность и простоту”.