Аркадий Крамарев хочет, чтобы в Петербург можно было въехать только на чистом автомобиле. И предлагает воспитывать перевозчиков жесткими мерами

Председатель Комиссии по вопросам правопорядка и законности Аркадий Крамарев считает необходимым  предотвратить загрязнение улиц Петербурга грузовым транспортом. Запрос об усилении контроля за перевозчиками депутат направил губернатору города. По его мнению, это позволит улучшить состояние окружающей среды и пополнить городской бюджет на 120 млн. рублей.

Эксплуатация сильнозагрязненных транспортных средств, в первую очередь, грузовиков, не только ухудшает состояние окружающей среды и нарушает благоустройство, но и  наносит ущерб имиджу города, обеспокоен депутат.   

При этом, отмечает Крамарев, Госавтоинспекция кардинально повлиять на ситуацию не может. В соответствии с КоАП РФ сотрудники ГИБДД  имеют право привлекать к ответственности лишь за управление транспортным средством с нечитаемыми номерами, а также за повреждение дорог и умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия. Однако данные нормы фактически не применимы, т.к. умышленный характер такого правонарушения является недоказуемым.

Крамарев считает, что изменить ситуацию мог бы городской закон «Об административных правонарушениях в Петербурге», который увеличил административные штрафы за загрязнение территории города, связанное с эксплуатацией и ремонтом транспортного средства. За данное нарушение предусмотрена ответственность в виде штрафа на граждан в размере от 1 до 5 тысяч рублей; на должностных лиц — от 10 тысяч до 20 тысяч рублей; на юридических лиц — от 100 до 250 тысяч рублей. Обязанность по составлению протоколов о таких правонарушениях  возложена на должностных лиц администрации районов Санкт-Петербурга.

Де-факто же правоприменительной практики в этой сфере по-прежнему нет, сетует депутат. Между тем регулярные и жесткие меры по привлечению  к ответственности владельцев транспортных средств, и прежде всего грузовых перевозчиков, могли бы не только улучшить состояние окружающей среды, но и увеличить поступления в городской бюджет денежных средств от административных штрафов. По предварительным расчетам речь идет о 120 млн. рублей.

В этой связи Крамарев предлагает губернатору возложить функции координации контроля за внешним видом транспортных средств на Комитет по транспортно-транзитной политике.

— Мы все видим, в каком состоянии по городу ездят грузовики. С них все время что-то сыпется и льется. В «некультурных» слоях на кузове — грязь со всех городов и весей.  Перевозчиков необходимо приучить к безусловному правилу: в Петербург можно въехать только на чистом автомобиле. Но сознательность должны проявлять все автовладельцы, в том числе и легковых машин. Ездить на грязном автомобиле также неприемлемо, как и ходить в грязной одежде, — говорит Аркадий Крамарев.