«Автодор»: Трасса Москва – Петербург не пойдет через «Завидово»

9 марта 2011 года. Автомобильная скоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург не пройдет по территории национального заповедника «Завидово”, являющегося резиденцией президента РФ. Об этом РИА «Новости»  заявили в компании «Автодор».

Такое заявление связано с тем, что сегодня в ряде СМИ появилась информация, что скоростная трасса Москва — Петербург может пройти по территории национального заповедника «Завидово», на территории которого запрещено строительство.

Маршрут трассы также может быть изменен, и автомагистраль перенесут в сторону деревни Вельмогово, в которой может быть снесено 46 домов, что в свою очередь вызывает недовольство экологов и общественных организаций.

— Трасса не пройдет по территории национального заповедника «Завидово», — сообщил официальный представитель госкомпании «Автодор», которая выступает в роли концедента от имени России в этом проекте.

Напомним, проект строительства высокоскоростной автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. В конце августа президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству приостановить его реализацию и провести новые общественные и экспертные обсуждения. По итогам дискуссии, которая проходила в том числе в Общественной палате и Госдуме, Минтранс отобрал два варианта прокладки этой автодороги в районе города Химки.

Окончательное решение по строительству новой платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург через Химкинский лес 14 декабря 2010 года огласил на правительственной комиссии вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Как сообщал «КУРЬЕР», в середине декабря вице-премьер Сергей Иванов объявил, что правительственная комиссия все-таки сделала выбор в пользу первоначального проекта и рекомендовала проложить новую трассу Москва–Санкт-Петербург через Химкинский лес по первому проекту.

По словам Иванова, предложение комиссии по проекту прокладки трассы, вызвавшему острые дискуссии и протесты ряда экологических организаций, вынесено, «исходя из комплекса всех факторов – транспортного, экономического, социального, юридического и вопроса времени строительства».

Вице-премьер подчеркнул, что правительство РФ намерено увеличить с 3 млрд. рублей до 4 млрд. рублей выплаты по компенсациям в связи с экологическим ущербом при строительстве трассы. Иванов подчеркнул, что вместо 100 га вырубленного леса будет заново посажено 500 га.

Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга «М-10-С» составит около 650 километров. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос — в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос — на территории Тверской и Новгородской областей.