Человеческий фактор остается основной версией крушения самолета в Ропше

12 января 2012 года. Следственный отдел управления на транспорте продолжает расследование крушения одномоторного частного самолета ЯК-18Т, произошедшего днем 20 августа прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба СЗУТ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Как сообщал «КУРЬЕР», самолет вылетел с учебного аэродрома в деревне Гостилицы Ломоносовского района. Выполняя «мертвую петлю», по неустановленным причинам пилот не смог выровнять машину, и ударе о землю на поле у поселка Ропша самолет загорелся. Находившиеся на борту летчик и трое пассажиров погибли.

Было возбуждено уголовное дело, в ходе предварительного следствия назначены судебно-медицинские и молекулярно-генетические экспертизы погибших. Совместно со специалистом МАК произведен осмотр места происшествия и согласованы направления последующей работы. Согласно проведенным судебно-химическим исследованиям, в крови погибших алкоголь не обнаружен. Установлено, что пилот имел достаточную квалификацию. Пассажиры не были застрахованы.

На днях было получено заключение комиссии Межгосударственного авиационного комитета, согласно которому причиной авиационного происшествия явился выход самолета на закритические углы атаки, что привело к его сваливанию в штопор и столкновению с землей.

Наиболее вероятными причинами этого, по мнению специалистов, могли быть потеря контроля пилотом за приборной скоростью или создание недопустимой для данной скорости вертикальной перегрузки при маневрировании.

Тем самым версия о человеческом факторе как причине катастрофы, рассматривавшаяся в качестве основной, получила дополнительное подтверждение.

Расследование уголовного дела продолжается.