Дорога с препятствиями

Я решил сымитировать нормальный вечер обычного человека: общественный транспорт, улицы, магазины, кафе. Но — в кресле.
Я живу у метро «Чернышевского» в старом доме на пятом этаже. Выяснилось, что попасть на улицу в инвалидном кресле в одиночку вообще невозможно, а с чужой помощью — очень трудно. Коляска не влезает в лифт, причем не хватает всего 510 сантиметров. На ступеньках нет пандуса — воспользоваться лестницей нечего даже и думать. Вероятно, спуститься можно, только если тебя ктото возьмет на руки.
Внизу меня уже ждал мой приятель Саша. Я сел в кресло и не вставал с него три часа. Психологически это очень тяжело. Все время чувствуешь, что обманываешь людей вокруг себя. С другой стороны, а как еще понять то, что мы хотели понять?

Очень скоро мы выяснили, что из общественного транспорта в Петербурге для инвалидов доступно только метро. В наши высокие автобусы непросто залезть даже человеку со здоровыми ногами, а уж на коляске — вообще невозможно. У входа на «Чернышевскую» мы временно распрощались с Сашей — было понятно, что везти по улицам он меня сможет и особых трудностей, специфичных для инвалидов, мы не встретим. Поэтому я решил пробираться в метро в одиночку.

Высокая ступенька у входа на «Чернышевскую» — наверное, самое вопиющее из того, что я увидел за день. Эту станцию реконструировали всего несколько лет назад. Что мешало сделать пандус? Чтобы въехать внутрь, мне пришлось попросить стоящего рядом молодого человека. Он охотно согласился. С турникетом тоже не возникло особых проблем — секция с раздвижными дверцами прекрасно для этого подходит.
Сложнее было попасть на эскалатор — я уже хотел попросить меня придержать, но полный мужчина в очках сам предложил помочь. На самом эскалаторе было очень плохо — коляска сильно наклонилась, я согнулся, с трудом держался за поручень. Кажется, она стояла, опираясь на подставки для ног, и я все время боялся, что они не выдержат и треснут. Попасть в вагон без посторонней помощи тоже нельзя — мне пришлось просить рядом стоящих мужчин (никто не отказал). Процесс осложнялся тем, что люди не в курсе — чтобы поднять коляску, нужно нажать на педаль сзади. Не все догадывались это сделать, и это тормозило процесс.

Почти всегда, когда мне ктото помогал, еще некоторое время казалось, что человек за спиной. Я оборачивался, чтобы сказать спасибо, а там уже никого и нет…

Самый интересный случай произошел со мной, когда я возвращался на «Чернышевскую». Я безрассудно сам полез на эскалатор и, конечно, свалился бы, но меня придержал какойто мужчина. Уже наверху мы разговорились. Он спросил, как я себя чувс ую и надолго ли прикован к креслу, после чего фактически предложил мне работу в компьютерной сфере.
Вторая половина вечера была легче и приятней. Мы вновь встретились с Сашей и отправились перекусить. Везти меня непросто — я тяжелый, да еще и город не особенно благоустроен. Нам все время попадались парапеты без пандусов, рытвины в асфальте, трамвайные рельсы.
Наконец мы нашли место, где можно нормально поесть. Почти во всех кафе были ступеньки либо вверх, либо вниз. И только в ресторане быстрого питания, что на Литейном, вход оказался почти плоским. В самом кафе проблем особо не возникало — не таращились и быстро обслуживали. Главная проблема была — поход в туалет. Саша закатил меня туда, коляска влезла, но что делать дальше? Еще неожиданная трудность: невозможно пользоваться урной — крышка открывается ногой…

Из моего эксперимента можно сделать два важных вывода. Вопервых, город очень плохо приспособлен для колясочников: самые крупные недостатки — полная невозможность пользоваться наземным транспортом и лифтами, а также банальный дефицит пандусов. Вовторых, в Петербурге живут очень хорошие люди. Мне ни разу не отказали и несколько раз сами предложили помощь. Спасибо.

Тимофей Тумашевич