Гаражи пересчитают

Депутаты петербургского парламента официально ушли на каникулы, но работа продолжается. Бюджетно-финансовый комитет ЗакСа занимается  запросами главных распорядителей бюджета, а комиссия по транспортному комплексу провела очередную, третью по счету, встречу с гаражной общественностью. Обещанный закон о гарантиях прав владельцев гаражей так и не появился, его намерены принять осенью. Взамен с понедельника  начнется инвентаризация гаражных ресурсов, передает корреспондент «КУРЬЕРА».

Предложение провести ревизию гаражного хозяйства принадлежит депутату ЗакСа Игорю Риммеру, который заявил, что сегодняшнее собрание  не имеет никакого политического, и тем более предвыборного подтекста. По его словам, около 40-50% гаражей находится на  территориях, которые в течение ближайших лет не будет востребована городом. Он предложил провести анализ и успокоить владельцев гаражей, которые не идут под снос, чтобы избежать социального взрыва. Кроме того, глава комиссии, считает, что надо выяснить, сколько гаражей используется по назначению, а сколько превратились в склады. 

С необходимостью выявления земельных участков с гаражами, которые не будут востребованы городом, согласился заместитель руководителя петербургского отделения Всероссийского общества автомобилистов (ВОА), член Координационного совета «Общероссийского народного фронта» Владислав Шеришев. Он также предложил заключить с владельцами таких гаражей  договоры аренды хотя бы на три года, чтобы они  не находились в неведении: снесут или не снесут.

Представители оппозиции назвали Риммера «добрым следователем», который проводит сеанс психотерапии с гаражным сообществом, и повторили свои предложения. Оппоненты считают, что город должен построить на бюджетные средства  сотни паркингов и предоставить всем  обиженным гаражникам машиноместа за умеренную плату.

— Дискуссия очень непростая, — подключилась к разговору первый зампред КУГИ Мария Смирнова. По ее словам, «КУГИ стоит на острие проблемы,  и мы заинтересованы в появлении правовых механизмов, которые установили бы понятные для всех правила игры». Смирнова  сообщила, что город построил уже несколько паркингов для льготников в Приморском  районе, и «оформил их в казну».  Причем, плата в таких паркингах будет символической — 51 копейка за кв.м в год. В то же время она считает нереальной идею обеспечить машиноместами всех.

Чиновник также позитивно отнеслась к проведению ревизии и предложила создать рабочую группу, в которую  войдут представители КУГИ, КГА, комитета по строительству, чтобы владельцы гаражей получили полную информацию о возможном использовании земельных участков согласно генплану.

Глава «Комитета по защите прав автомобилистов», член «Общероссийского народного фронта» Александр Холодов напомнил, что ВОА было создано государством  для решения проблем хранения автотранспорта.

— Когда сносят гаражи — государство воюет само с собой, — подчеркнул он. Он недоумевает, почему Ленобласть заключает договор об аренде с гаражниками на 49 лет, а Петербург нет, при этом требует от автомобилистов, находящихся на птичьих правах, благоустраивать территорию. Холодов также предложил считать возможную компенсацию за утраченный гараж социальной мерой и выдавать ее в форме ваучера, чтобы оплатить им часть места в паркинге или получить за него деньги. Он также напомнил, что все владельцы гаражей платят арендную плату.  Правда, Смирнова считает, что  автомобилисты лукавят, так как  плата за аренду не идет в никакое сравнение с  коммерческими расценками.

В качестве аргумента Холодов привел пресловутый гараж Владимира Путина, который находится в массиве гаражей, подготовленных к сносу. Премьер тогда согласился с идеей по созданию согласительных комиссии по гаражам, но признался, что не знаком с проблемой детально. 

Собравшиеся предлагали   выдавать гаражникам ипотечные кредиты за места,  включать в инвестиционные договоры строку о прокурорском контроле,  объявить полный мораторий на снос, пока не появится ясная схема, по которой пойдет город, предоставлять гаражным сообществам участки для самостоятельного строительства паркингов или оборудованных стоянок без торгов.

Очень эмоционально выступил глава ВОА  Василеостровского района, где гаражи сносят под предлогом строительства ЗСД. Выяснилось, что по Васильевскому острову предполагается пустить пятую очередь скоростной автодороги, а сейчас не достроена даже третья. Игорь Риммер собрался  в понедельник отправиться в район, чтобы выяснить обстановку. Он обещал создать «авральную команду»,  которая будет реагировать на  острые ситуации и создать график, куда будет выезжать комиссия, которая будет создана с представителями профильных комитетов.

— Если все, что я обещал, останется только говорильней,  то я не буду баллотироваться в депутаты следующего созыва, — заявил Риммер.