ГИБДД предложила ввести «алкозамки», временные права и запреты на пользование гаджетами

4 апреля — ИА «News». Государственная автоинспекция готовит план по реализации долгосрочной стратегии безопасности движения. Ее цель – достичь нулевой смертности в ДТП к 2030 году. Предусмотрен целый ряд мер, включая установку на автомобилях «алкозамков», развитие системы проката автокресел, введение временных прав и увеличение числа перекрестков с круговым движением, пишет «Коммерсантъ».

План действий обсуждался на встрече начальника ГИБДД России Михаила Черникова с представителями общественных организаций. Стратегию еще в начале января утвердил премьер Дмитрий Медведев: документ предполагает снижение социального риска (числа погибших на 100 тыс. населения) с 13,4 до 4 к 2024 году и сведение уровня смертности на дорогах к нулю до 2030 года. Автоинспекторы должны были подготовить свои предложения.

Газета «Ъ» пишет, в частности, о формировании «положительного имиджа» инспекторов, увеличении числа камер и возможности применения в машинах «алкозамков», которые не дадут завести двигатель, пока водитель не дыхнет в специальный датчик. Рассматривается и развитие систем проката автокресел и создание барьера для попадания на рынок некачественных удерживающих устройств.

Руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский призвал в рамках плана «убрать из ПДД разные несуразности». Например, норму, обязывающую водителей наклеивать на заднее стекло знак «Шипы», за нарушение этого правила штрафуют на 500 рублей. Черников сказал, что «это какая-то дурь, не должны за это штрафовать».

А вице-председатель комитета по защите автовладельцев Санкт-Петербурга Александр Холодов высказался о том, что сегодня автовладелец может безнаказанно играть в планшет за рулем только потому, что в КоАП запрещается пользоваться телефоном, а о гаджетах не сказано ни слова. В Израиле, к примеру, вообще запрещено держать в руках любое средство связи. Холодов также предложил ввести систему «бонусов» для водителей, не допускающих нарушений, возможно, предоставлять им госуслуги вне очереди.

– Петр Шкуматов из «Синих ведерок», в свою очередь, призвал ГИБДД разобраться с «презумпцией виновности» водителей, оштрафованных с помощью камер. Автомобилисты, обладающие доказательствами невиновности (данные с регистраторов, спутниковых систем), на практике не могут отменить ошибочные постановления. «Людей обвиняют в нарушениях, но они должны сами доказывать невиновность»,— отметил господин Шкуматов. Он привел в пример ситуацию с камерами типа «Автоураган», у которых, по данным «Синих ведерок», прошлым летом сбились настройки, но официально это не подтвердилось, – пишет «Коммерсантъ».

План в новой редакции должен быть подготовлен и утвержден в течение ближайших трех месяцев.