Глава Renault: Петров хорошо делал свою работу. Пока не потерял машину

24 октября 2010 года. Российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров хорошо справлялся со своей работой на Гран-при Южной Кореи, пока не разбил машину и не выбыл из гонки. Как сообщает официальный сайт команды, об этом заявил сегодня глава Renault Эрик Булье.

— Тот случай, когда у нас смешанные чувства от гонки, где мы заняли пятое место, но потеряли шанс попасть в очки обеими машинами. У нас была хорошая стратегия для Виталия, а он хорошо делал свою работу, пока не потерял машину в последнем повороте. В таких условиях каждая ошибка не остается без последствий, пусть даже он старался следить за шинами, — отметил Булье.

Напарник Петрова — Роберт Кубица — занял пятое место, отыграв несколько позиций на последних кругах.

По словам самого Петрова, он впервые попал в такую серьезную аварию.

— Я рано остановился в боксах для перехода на промежуточные шины на 20-м круге, так что они уже серьезно износились ко второму периоду машины безопасности. Я продолжал атаковать, чтобы остаться впереди парней, ехавших за мной, потерял машину в последнем повороте и попал в серьезную аварию. Но со мной все в порядке, — рассказал российский гонщик.

Он добавил, что “команда выбрала для меня правильную тактику”.

— Конечно, я расстроен, что закончил гонку в стене, а не в очках. Но меня ободряет, что я ехал в первой десятке", — поделился Петров.

Как сообщал "КУРЬЕР", российский пилот команды Формулы-1 Renault Виталий Петров вновь не смог завершить заезд на очередном этапе сезона — на этот раз уроженец Выборга сошел на 42-м круге Гран-при Южной Кореи.

Он стартовал 20-м, смог прорваться в первую десятку, но вылетел с трассы, и на этом гонка для него закончилась.

Отметим, что гонка Гран-при Кореи, проходящая на трассе в Йонаме, несколько раз прерывалась из-за непрекращающегося дождя и большого количества воды на трассе. Кроме Петрова фиаско потерпели оба пилота команды "Ред Булл", стартовавшие с первых двух позиций — Марк Уэббер и Себастьян Феттель, а победу одержал Фернандо Алонзо на "Феррари".

Ранее глава команды Renault Эрик Буйе подтвердил свое намерение привлечь на будущий год в качестве основного пилота своей конюшни финна Кими Райкконена, который, таким образом, вытеснит Петрова.

Относительно россиянина Буйе заявлял, что он может рассчитывать на место в команде только в случае, если покажет серьезное улучшение результатов.

Виталий Петров в 2010 году стал первым российским гонщиком в "Королевских гонках". Он родился в Выборге, его называют “выборгской ракетой”. С 31 января 2010 года — пилот команды Renault в Формуле-1.
 

Французскую конюшню спонсируют сразу два российских предприятия — “Выборгский судостроительный завод” и “Лада”. Обе компании привлекло имя Виталия Петрова – первого российского гонщика за всю историю “Формулы-1”.

Интересно, что совладельцем и членом совета директоров ВСЗ является Виталий Петров, отец “выборгской ракеты”. Логотип завода появится на обоих болидах Renault, а также на комбинезоне российского гонщика.