«Херренкнехт» увезли к месту хранения. Щит закончил проходку зоны размыва на участке Главного канализационного коллектора
6 мая 2011 года. Секции горнопроходческого комплекса, с помощью которого в зоне размыва был построен недостающий участок Главного канализационного коллектора северной части города, увезли сегодня ночью на место хранения, сообщает пресс-служба ГУП «Водоканал СПб».
Немецкий горнопроходческий комплекс «Херренкнехт» (щит) преодолел расстояние 1,2 км на глубине 70 м — от Арсенальной улицы до пл. Ленина. Стартовав в феврале 2010 года, 14 апреля 2011 г. он закончил проходку. Именно в этот день режущий орган машины проломил последние сантиметры породы и вышел в специальную шахту.
Несколько дней понадобилось для того, чтобы установить последние кольца тоннеля (тюбинги) и подготовить машину к выдаче на поверхность.
Как сообщал «КУРЬЕР», 26 апреля на поверхность начали поднимать секции щита – «режущий орган», «головную» и «домкратную», а затем — «задомкратную юбку».
Сегодня ночью эти секции горнопроходческого комплекса на четырех трейлерах в сопровождении ГИБДД вывезли на специальное место хранения. После ремонта и профилактики щит законсервируют.
.
При строительстве Главного канализационного коллектора щит помог пройти зону размыва, аналогичную плывуну в районе станции метро «Площадь Мужества».
Напомним, главный канализационный коллектор северной части города – комплекс сложных инженерных сооружений. Это два основных тоннеля, проложенных под землей на глубине 40-90 м протяженностью 12,2 км каждый и наружным диаметром 4 м. Это десятки приемных и приемно-распределительных шахт, километры соединительных микротоннелей. Кроме того, это мощная насосная станция, которая в будущем станет регулировать скорости сточных вод в коллекторе.
Задача главного коллектора – собрать сточные воды, поступающие от жилых домов, промышленных предприятий, офисов, детских садов, больниц и т.д., и доставить их на Северную станцию аэрации, где происходит очистка стоков в соответствии с рекомендациями Хельсинской комиссии по защите Балтийского моря.
Другие материалы
Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне
Выполнено восстановление фасадов и крыш на главной улице Петербурга
Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое
В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком