Ледокол “Невская застава” дежурит на Неве. Он спас катер, два буксира и танкер

29 ноября 2010 года. За выходные команда ледокола «Невская застава» дважды приходили на помощь судам, которые застряли во льдах. Об этом сообщает пресс-служба комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности правительства Санкт-Петербурга.

Специалисты Службы гидропрогнозов Гидрометцентра зафиксировали скопление толщи льда в поперечном сечении русла Славянки. Днем ледокол сопроводил из устья Славянки в Малую Неву попавших в ледяной плен экологический катер и два буксира. Вместе с «Невской заставой» работали и буксиры ледового класса “Минск” и “Одесса”, задача которых закреплять уже проложенный канал, по которому лед вниз по течению сходит в Финский залив.

Также в диспетчерскую службу ГУП “ПиЛАРН” с просьбой о помощи обратилась застрявшая в ледовой крошке возле Литейного моста команда “Волго-Нефть-56”. Порожний танкер следовал в верховья Невы в Петрокрепость и не смог преодолеть сильное торошение на повороте реки.

Ледокол дотащил танкер до участка Невы, называемого “кривым коленом”. Далее “Волго-Нефть” проследовала в арьергарде до места назначения. Чтобы вернуться обратно к причалу на Петровской набережной “Невской заставе”, к слову, понадобилось всего три часа.

Как сообщал «КУРЬЕР», с 1 декабря на Неве официально закрывается навигация. Сегодняшняя ночь станет последней, когда мосты можно разводить.

Отметим, на самом деле мосты уже перестали разводить из-за льда. Последний раз разводились лишь мосты Петра Великого (Большеохтинский), Александра-Невского и Володарского в ночь с субботы на воскресенье.

В Ленинградской области навигация для маломерных судов закрыта с 20 ноября 2010 года в связи с понижением среднесуточных температур, ухудшением ветро-волнового режима, прогнозом начала ледостава на водных объектах. А, кроме того, в целях обеспечения безопасности людей при эксплуатации маломерных судов.