Ленобласть привлекает в регион инвесторов из Квебека

11 февраля 2013 года. Вице-губернатор Ленобласти Дмитрий Ялов в рамках официального визита в Квебек рассказал представителям Канадской деловой Ассоциации  об инвестиционном потенциале 47 региона.Ялов отметил, что сегодня 47 регион входит в тройку наиболее привлекательных с инвестиционной точки зрения территорий России и является первым по этому показателю в Северо-Западном федеральном округе.

Главные преимущества  Ленобласти, по словам Ялова, — это ее выгодное геополитическое положение, развитая транспортная и инженерная инфраструктура, доступ к ключевым российским и европейским рынкам. Кроме того, в регионе действуют разнообразные меры поддержки инвесторов. В частности, здесь принят закон, согласно которому инвесторы могут получить налоговые льготы при вложениях в проект от 300 млн. рублей. Для этого не требуется длительного согласования бизнес-планов и сроков окупаемости проектов — заявки на получение налоговых преференций рассматриваются областными чиновниками в течение 35 дней.

Благодаря проводимой в регионе открытой инвестиционной политике реализуется ряд крупных проектов: создается промышленная зона вблизи морского торгового порта «Усть-Луга», проектируется областной индустриальный парк в Тосненском районе, а также Северо-Западный нанотехнологический центр в Гатчине.

В рамках визита делегация Ленобласти имела возможность воочию ознакомиться с тем, как подобные проекты реализуются на канадской земле: областные чиновники посетили технопарк Квебека и местное Агентство по привлечению инвестиций. В ходе встречи было отмечено, что структура экономики Квебека схожа с тем, как она устроена в Ленобласти.

Представители одной из крупнейших канадских компаний SNC Lavaline, имеющей опыт работы в России, заинтересовались возможностью участия в крупных проектах по строительству транспортной, автодорожной и инженерной инфраструктуры на территории 47 региона на основе государственно-частного партнерства. Кроме того представители консалтинговых компаний Канады затронули вопрос о возможности создания в 47 регионе производства современных кровельных покрытий, переработанных из старых автомобильных покрышек.