Мне бы в небо

Летать над Петербургом будет проще. Новый порядок движения в небе северной столицы сейчас согласовывают с Министерством обороны и федеральными транспортными службами.

Между тем авиационные ЧП в соседних регионах не редкость. На прошлой неделе в области рухнул вертолёт Ми-2. Отчасти именно из-за угрозы таких падений на жилые кварталы малая авиация до сих пор не получила свободы движения над городом.

Вообще же, по плану развития воздушного транспорта, который был принят в прошлом году, в Петербурге собираются строить сеть вертодромов и посадочных площадок общего пользования. Это должно хотя бы отчасти решить проблему уличных пробок, облегчить работу «скорой помощи» и спасателей.

Посадочных площадок будет 16. Для них отведены участки около СКК на проспекте Гагарина, рядом с портом «Морской фасад» на Васильевском острове, на развязках КАД. Еще 7 точек оборудуют рядом с крупнейшими городскими больницами.
Параллельно с созданием вертодромов и площадок заработает единая система организации движения по воздуху.

Сейчас решается вопрос изменения порядка полетов: вместо запретной зоны (а это почти весь город, кроме Васильевского острова, части Приморского района и Рыбацкого) небо поделят на зоны и коридоры, где вместо тотального «нельзя» будут действовать различные ограничения. Новые нормы проходят согласование с Генштабом ВС РФ и Росавиацией. Ранее ожидалось, что их утвердят уже к этому лету.

Дмитрий Полянский

Фото Интерпресс