На Васильевском острове выступили за новый мост

7 июля 2011 года. Накануне на Андреевском бульваре, у станции метро «Василеостровская», прошла очередная встреча интеллектуального клуба «ЕдРо», дискуссионной площадки, на которой в режиме открытого микрофона любой желающий может высказаться на темы, волнующие петербуржцев. На этот раз одной из таковых стало строительство Ново-Адмиралтейского моста.

— Я очень люблю пробки. Я рано встаю, поздно ложусь, и у меня нет проблем в личной жизни, потому что у меня нет личной жизни, — с такого провокационного заявления начал диалог с василеостровцами и гостями района руководитель клуба Валерий Федотов. Он напомнил собравшимся о книге Хулио Кортасара, в которой описывается жизнь людей в пробке. Они строят отношения, стареют, умирают – в пробке проходит вся их жизнь. Такая нерадостная перспектива может ждать и петербуржцев, если в городе не будет развиваться транспортная инфраструктура.

Ново-Адмиралтейский мост расположится между 16-17 и 18-19 линиями и Ново-Адмиралтейским островом, который должны освободить «Адмиралтейские верфи», переезжающие на остров Котлин. Планы возведения новой переправы существуют уже давно. Ведь Васильевский остров необходимо дополнительно связать с другими районами города и разгрузить от плотного движения. Кроме того, в скором времени на реконструкцию закроется Дворцовый мост, и тогда центр города, включая остров, может просто парализовать.

Согласно проекту Ново-Адмиралтейский мост будет шириной в 6-ть полос и сможет пропускать 6 тысяч автомобилей в час. Он будет выполнен в стиле традиционной архитектуры и гармонично впишется в исторический центр. Но, несмотря на очевидные плюсы, у проекта неожиданно нашлись противники.

Активнее всех против этой инициативы выступают справедливороссы. Так, Алексей Ковалев, являющийся депутатом ЗакСа от Василеостровского района, считает, что строительство моста выгодно только инвесторам. По его мнению, проект – всего лишь предлог для получения земли в центре города, и принесет одни лишь проблемы для его жителей. Пролеты нового моста, как полагает депутат, могут представлять опасность для судов.

— Строительство Ново-Адмиралтейского моста – крайне актуальный вопрос, — Но, к сожалению, очень много людей против всего нового. Есть люди, приводившие аргументы против строительства Охта-центра, но когда проект перенесли в Лахту, претензии не закончились. То же самое с Ново-Адмиралтейским мостом и Орловским туннелем, — считает активист «Молодой гвардии Единой России» Артем Мурзаков.

Учитывая наличие разных точек зрения, интеллектуальный клуб «ЕдРо» решил предоставить горожанам возможность высказать свое отношение к проекту.

Житель Петербурга Александр Богданов поддержал идею строительства. По его словам, необходимо разгрузить Васильевский остров и Невский проспект.

С ним согласна пенсионерка Соня:

— Я не вожу автомобиль, но мои дети ездят на работу и с работы по два часа в каждую сторону. Это целых четыре часа в день, когда они не видят своих детей.

Студент Сергей, который встает в 6 утра, чтобы отправиться на учебу, и уезжает с Васильевского в 9 вечера, потому что раньше это сделать невозможно из-за пробок, считает, что еще лучше построить сразу два моста. Один — к «Адмиралтейским верфям», а другой со стороны Петроградки.
— Что вообще может быть плохого в строительстве моста? – недоуменно спросил студент Максим.

Анна, автомобилист, тоже считает, что мост необходим, правда, не уверена, что пробки исчезнут: для этого необходимо принять много других мер.
Пенсионерка Надежда выразила мнение о том, что жильцы домов, рядом с которыми будет располагаться новый мост, смогут легко решить проблему транспортного шума при помощи стеклопакетов.

Все выступавшие сошлись на том, что Петербург нельзя превращать в музей, красивый, но непригодный для жилья. И если без строительства Ново-Адмиралтейского моста в городе в скором времени наступит транспортный коллапс, то решение в его пользу нужно принять единогласно.