Навигация–2013. Корабли пойдут в обход Дворцового моста, но Нева не встанет

В начале мая на реках и каналах Петербурга открывается новый сезон навигации. Она не только начнется позднее обычного, но из-за ремонта Дворцового моста пойдет в этом году через Петровский фарватер.

В навигацию-2013 будет увеличен период разводки Биржевого и Тучкова мостов. Как заявил журналистам 22 апреля заместитель руководителя ФБУ «Волго-Балт» Александр Алексеев, такие меры помогут сохранить судопоток в навигацию этого года на уровне 2012-го.

По статистике, приводимой специалистами, в прошлом году через Санкт-Петербург в период разводки мостов было проведено около 5 тысяч судов, которые перевезли приблизительно 11 млн тонн грузов, в том числе около 5 млн тонн нефтепродуктов.

«В 2013 году основной судоходный путь, проходящий через Дворцовый мост, будет закрыт. Суда будут пущены через Малую Неву. Наше предложение по увеличению периода разводки Биржевого и Тучкова мостов в настоящее время принято и утверждено городским комитетом по транспорту», — сказал Александр Алексеев.

Замглавы «Волго-Балта» также добавил, что глубины позволяют пустить суда по Малой Неве, однако ее акватория пока недостаточно тщательно изучена лоцманами, так как по ней было осуществлено мало проводок. Соответственно, это может вызвать некоторые трудности.

Первый заместитель капитана морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» по безопасности мореплавания Михаил Харьюзов сказал, что изменения по проходу судов приведут к увеличению времени прохождения судов в период разводки мостов. «Нам будет сложнее работать, но Нева не встанет», — заявил он.

По данным ДБУ «Волго-Балт», на период реконструкции Дворцового моста Биржевой мост будет закрыт с 1.05 до 5.10, Тучков мост будет закрыт с 1.05 до 5.15, при этом Тучков мост будет сведен на полчаса — с 2.25 до 2.55.

Напомним, с 27 апреля (с 22:30) до 15 мая (до 6:00) движение на Дворцовом мосту будет полностью закрыто. Ранее движение по мосту прекращалось каждую ночь, днем проезд автотранспорта был ограничен.

Что касается сроков начала навигации-2013, ее ждут в первых числах мая. Сейчас реки и каналы ото льда уже очистились.

– Помешать может только ледоход из Ладоги, — предупреждает заместитель начальника Главного управления МЧС по Петербургу Андрей Плыгун. — Однако, вполне возможно, что в этом году из-за погодных условий лед растает прямо в озере и в Неву не попадет.

– Мы готовы начать работу уже завтра, — заявил президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Петербурга Евгений Зубарев. — Но поскольку пока еще не весь флот оборудован в соответствии с современными требованиями системами ГЛОНАСС, то примерно на 30% перевозки сократятся. Мы не сможем перевезти порядка 500 тысяч человек. Всего, думаю, в этом году перевезем около 1 млн 300 тысяч. В последние три года появилась тенденция к сокращению перевозок ежегодно примерно на 6%.

Евгений Зубарев добавил, что если раньше перевозили, в среднем, 2 млн человек в год, то сейчас перевозится только 1,5 млн. Однако цены на перевозки повышаются не по этим причинам. Они обусловлены удорожанием топлива и установленной величиной цены спусков, которые устанавливает правительство города. По словам президента Ассоциации владельцев пассажирских судов, за спуск судовладельцы тратят около 500 тысяч рублей в месяц, а иногда и больше миллиона. Самые дорогие причалы — в Петродворце, где каждая компания арендует для себя определенное судоместо.

Марк Малышев

ГРАФИК РАЗВОДКИ МОСТОВ:

Биржевой мост:

1:05 – окончание движения транспорта

1:15 – начало судоходства

5:00 – окончание судоходства

5:10 – начало движения транспорта

Тучков мост:

1:05 – прекращение движения транспорта

1:15 – начало судоходства

2:25 – окончание судоходства

2:35 – начало движения транспорта

3:00 – закрытие движения транспорта

3:15 – начало прохода судов

5:05 – окончание движения судов

5:15 – начало движения транспорта по мосту.