Октябрьская железная дорога готовится к весеннему паводку. Формируя “противоразмывные поезда”

9 марта 2011 года. В рамках подготовки к пропуску весеннего паводка на Октябрьской железной дороге будет сформировано 26 “противоразмывных поездов” со щебнем и камнем. Для этого специалисты подготовят 44 полувагона, загруженных более 2тыс. куб.метрами щебня, а также 32 платформы с 800 куб.метрами камня, сообщает пресс-служба ОЖД.

Кроме того, на всех предприятиях дороги разработаны оперативные планы по своевременной подготовке к ледоходу и пропуску весенних и ливневых вод. На крупных узлах и станциях созданы оперативные группы. Основной акцент делается на уборке снега на станциях и междупутьях.

— Особое внимание уделяется уборке и вывозу снега с решающих станций: это Ховрино, Москва-пассажирская, Автово, Санкт-Петербург-Финляндский, Новый Порт, Шушары, Санкт-Петербург-Главный, Дача Долгорукова и другие, — перечислено в сообщении.

Добавим, на ОЖД также обеспечен запас шпал для устройства шпально-клеточных опор в местах сплывов и резких осадок пути. Организовано проведение с организациями-владельцами совместных осмотров состояния плотин и разработаны меры по их дополнительному укреплению. Проводится регулярное наблюдение за состоянием льда и подъемом воды на постоянных водотоках.

Как сообщал “КУРЬЕР”, на прошлой неделе Комитет по энергетике и инженерному обеспечению провел общегородскую тренировку по предотвращению подтопления территории Петербурга во время активного таяния снега.

В рамках тренировки ГУП “Водоканал СПб” провел соответствующие мероприятия в Московском районе на ул. Красуцкого, а ООО “Петербургтеплоэнерго” — на базе теплоснабжения Центрального района.

— Город готов встретить бурную весну. Есть уверенность, что предприятия отрасли при четком взаимодействии со всеми городскими службами справятся с проблемами снеготаяния успешно, — заявил по итогам тренировки глава Комитета Олег Тришкин.