Операция «Перехват»: Автомобилисты хотят, чтобы парковки у метро работали до 01:00

18 апреля 2011 года. В  агентстве РИА Новости состоялась пресс-конференция на тему: «Работа перехватывающих парковок в Санкт-Петербурге», сообщает корреспондент «КУРЬЕРА».

Начальник юридического отдела ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» Нина Бобок рассказала журналистам, что сейчас в городе работают 8 перехватывающих парковок, расположенных в основном у конечных станций метро.

В будние дни они заполнены на 100-120%.  Вместимость их различна: от сорокавосьмиместной до самой большой у метро Обухово на 270 парковочных мест. Всего по городу парковки могут вместить одновременно 1063 автомобиля. Учитывая, что ежедневно на дороги Санкт-Петербурга и Ленинградской области выезжают до двух миллионов машин, этого явно недостаточно.

В ближайшие два года количество перехватывающих автостоянок будет доведено до 23. Использование таких парковок не по назначению недопустимо. Обо всех случаях, когда работники парковок не ставят машину на свободное место под предлогом, что оно якобы забронировано или, если места на стоянке заняты большегрузными машинами, следует сообщать в комитет по транспортно-транзитной политике.

Член комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при губернаторе Санкт-Петербурга Валерий Солдунов отметил, что решать проблему пробок необходимо комплексно. Среди направлений: дальнейшее создание перехватывающих автостоянок и строительство паркингов.

Председатель Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александр Холодов поделился, что сам регулярно пользуется парковкой у метро «Ладожская». Это позволят ему вместо двух часов добираться до центра города за 20 минут. Однако, он отметил, что многих автовладельцев не устраивает время работы парковок с 6 утра до 22:30. Желательно продлить время их работы до 01:00 – времени закрытия метро.

А вот новый законопроект, который вскоре должен вступить в силу, вносящий серьезные изменения в организацию дорожного движения и также призванный помочь в борьбе с пробками, он считает нецелесообразным. Особенно неприемлемым Александр Холодов назвал то, что штрафы за различные нарушения для автомобилистов Москвы и Санкт-Петербурга устанавливаются в два раза больше, чем для жителей других регионов.