Ошибки крышевания. Версии причин обрушения в гипермаркете “О’Кей-Озерки”

Эксперты считают, что проблемы у объекта начались еще на стадии проектирования.

29.01.2011
Ошибки крышевания. Версии причин обрушения в гипермаркете “О’Кей-Озерки”

В настоящий момент следствие по уголовному делу “О’Кей-Озерки” не завершено. После обрушения кровли появилась информация, что причиной стал неубранный снег. Затем заговорили о бракованной строительной детали — ферме, не выдержавшей нагрузок. Но эксперты из области строительства, проектирования и специалисты по технадзору заявляют о комплексных проблемах.

 

Накануне комитет по строительству правительства Петербурга завершил противоаварийные мероприятия в здании гипермаркета. Былиполностью разобраны завалы, производился демонтаж поврежденных металлических конструкций. Собственнику передали предложения по усилению конструкций, а также план технических мероприятий на объекте.

 

В настоящий момент ведется следствие по уголовному делу по факту нарушения правил безопасности при ведении строительных и иных работ — ч. 2 ст. 216 УК РФ.

 

Одними из возможных виновников трагедии могли быть проектировщики. Об этом заявил президент компании “Городской центр экспертиз” Александр Москаленко.

 

— Проектировщики сегодня допускают серьезную неточность, когда относят Петербург к третьей климатической зоне. Да, формально мы в ней живем. Но если посмотреть на климатическую карту нашей страны, то фактически город находится на стыках третьей и четвертой зон. Таким образом, было бы правильно закладывать в проект данные для четвертой зоны. Тогда нагрузка для крыш должна быть не 180 кг (для третьей зоны), а 250 кг (для четвертой), — сказал Москаленко.

 

Климатическая карта страны действительно уже давно не менялась. Директор Института строительных проектов Светлана Смирнова считает, что необходимо развивать научное проектирование, которое отвечает за климатические данные.

 

— Научное проектирование в России осталось на уровне 90-х годов. Те климатические нормативы, которыми сейчас пользуются, основываются на старых данных. Давно не было глубоких исследований. Для этого необходимы инвестиции в науку,  — сказала Смирнова.

 

Более того, отметила Смирнова, за последние 300 лет в Петербурге количество осадков увеличилось, а дней с осадками наоборот уменьшилось. Таким образом, нагрузка от твердых осадков на здания каждый год возрастает, а нормативы остаются прежними.

 

Эту проблему можно было бы решать засчет увеличения прочности зданий. Но, по мнению Александр Москаленко, этого не происходит “из-за желания сэкономить”.

 

— Некоторые проектировщики экономят на материалах при подготовке проекта. Зачем это делается? С единственной целью – сэкономить деньги заказчика проекта. Чтобы тот в следующий раз обратился к ним. Они не думают о том, что подвергают опасности жизни людей, — отметил Москаленко.

 

Отвести критику от коллег-проектировщиков попробовала Светлана Смирнова.

 

— Я не верю в злой умысел проектировщиков. Любые нормативные документы требуют от специалистов обеспечения безопасности граждан, — заявила Смирнова.

 

Информацию, что крыша провалилась из-за того, что допустимые нагрузки были завышены, опровергло руководство “О’Кей”. Руководитель северо-западного дивизиона ГК “О’Кей” Сергей Шамов подчеркнул, что рухнувшую крышу не нужно было очищать от снега.

 

— Согласно строительным нормам и правилам, крыша должна выдерживать 180 кг. Наша крыша была запроектирована на максимальную нагрузку в 560 кг. В случае чрезвычайной ситуации, снег необходимо убирать с кровли. Но в остальное время это не требуется, — объяснил Шамов. — Последний раз в “О’Кей-Озерки” крышу чистили за неделю до обрушения.

 

Напомним, что практика очистки крыш гипермаркетов сети появилась после обрушения кровли в прошлом году в спорткомплексе на проезд Раевского.

 

По мнению Шамова, сбой мог произойти не только на стадии проектирования здания. Одной из причин обрушения могла стать бракованная ферма. Ее привезли на объект с завода.

 

— Это брак. Случайность. Во время строительства все фермы проверяются. Используется ультразвук, который выявляет дефекты при производстве, — рассказал Шамов.

 

При этом при проверке ферм не всегда можно получить однозначный ответ. Гендиректор ООО “УИМП” Владимир Ковригин заявил, что необходимо принять общие с Европой методы технадзора, куда входят и проверка ферм.

 

— Когда мы проверяем балки, фермы на запатентованном российском оборудовании, то получаем результат – брака нет. Берем те же изделия и проверяем на европейском оборудовании, то выходит, что мы поставляем бракованное изделие, — заявил Ковригин.

 

Но даже если злополучная ферма была без брака, то ее могли привести в негодность сами строители. Александр Москаленко рассказал, что квалификация рядовых строителей оставляет желать лучшего

 

— Пока следствие не сделало окончательные выводы, нельзя обвинять завод-производитель фермы. Есть случаи, когда изделия привозят на стройку, а уже там нерадивые строители его ломают. И с дефектами устанавливают в здание, — сказал Москаленко.

 

По еще одной версии, трагедия могла случиться из-за нарушений эксплуатации здания.

 

— Согласно действующему законодательству обязательные экспертизы на уже построенном объекте проводятся только, если он является промышленным. В остальных случаях остается уповать только на совесть владельца здания, — заявил Москаленко.

 

При этом стоимость экспертизы, для такого гипермаркета, как “ О'Кей -Озерки”, составляет всего несколько десятков тысяч рублей.

 

Напомним, в Петербурге 25 января обрушилась часть крыши гипермаркета О'Кей у станции метро «Озерки». В результате ЧП погибла 30-летняя продавщица.

 

Павел ЛАВРЕНТЬЕВ

ФОТО: tv100.ru

Другие материалы

Новости Дмитрий Крыжановский: архитектор многогранного стиля

Особенно много зодчий строил на Петроградской стороне

18.10.2026
18.10.2026
Дмитрий Крыжановский: архитектор многогранного стиля
В комфортном городе жить! Исторический капремонт жилых домов Невского проспекта

Выполнено восстановление фасадов и крыш на главной улице Петербурга

16.10.2026
16.10.2026
Исторический капремонт жилых домов Невского проспекта
Новости Стройка ВСМ в Петербурге с 1 июля урежет пригородные маршруты

Вместо Московского вокзала конечной станцией волховстроевских электричек станет Рыбацкое

19.06.2026
19.06.2026
Стройка ВСМ в Петербурге с 1 июля урежет пригородные маршруты
Новости Зоологи и страховщики предупреждают: в начале лета змеи злее

В мае и июне у рептилий брачный сезон и высокий риск встречи с человеком

11.06.2026
11.06.2026
Зоологи и страховщики предупреждают: в начале лета змеи злее