ОЖД снова просит не закидывать поезда камнями. Это может привести к трагическим последствиям

31 марта 2011 года. Служба корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги сегодня распространила очередное обращение, в котором предупреждает об ответственности “за вмешательство в работу железнодорожного транспорта”.

По словам сотрудников службы, такое вмешательство “может привести к трагическим последствиям”.

— Причиной несчастных случаев может стать любой случай вмешательства в работу железной дороги, будь то вандализм, порча или хищение оборудования, — подчеркнуто в сообщении.

По словам авторов сообщения, в последнее время поезда нередко закидывают камнями, а на железнодорожные пути часть кладут посторонние предметы.

Так, 24 марта 2011 года были задержаны подростки 1997 года рождения, учащиеся средней школы города Тверь: ребята положили камни на железнодорожные пути перегона Тверь – Дорошиха аккурат перед прохождением поезда “Сапсан”.

В районе платформы Понтонная (Колпинский район Санкт-Петербурга) за текущий год зафиксировано 6 случаев закидывания камнями проходящих поездов.

— Не всегда подобные случаи заканчиваются только порчей железнодорожного имущества. Так, к примеру, 4 марта с платформы Понтонная неизвестными лицами были обкиданы два грузовых поезда. В одном поезде было разбито боковое стекло в кабине локомотива, машинист получил ранения, — рассказывают сотрудники ОЖД.

Отметим, на участке Санкт-Петербург–Москва с начала года зафиксировано 13 случаев закидывания поездов камнями. При этом 7 раз атаке вандалов подвергались поезда “Сапсан”, 4 раза – дальние пассажирские поезда, 3 раза – пригородные.

— Октябрьская железная дорога убедительно просит  бережно относиться к железнодорожному имуществу. Это не только залог комфорта и удобства при проезде, но и гарантия безопасности, — просят сотрудники ОЖД. 

В службе корпоративных коммуникаций также напоминают, что за совершение подобных противоправных действий граждане могут быть привлечены к административной и уголовной ответственности — в частности, за вандализм и хулиганство.

Как сообщал “КУРЬЕР”, 25 февраля в направлении Петербург-Выборг начали ходить 2 (из запланированных 14) новых электропоезда серии ЭД4М. Их отличают повышенная комфортность для пассажиров, в том числе более широкие тамбуры, повышенная вместимость, улучшенный дизайн, наличие биотуалетов.

Однако в пресс-службе ОЖД отмечают, что, несмотря на улучшения качества обслуживания пассажиров, “некоторые граждане относятся с неуважением к железнодорожному имуществу”. Так, после недели эксплуатации, в одном из поездов было выявлено наличие порезов обшивки дивана.

Добавим, на Октябрьской железной дороге за 11 месяцев 2010 года зафиксирован 121 случай битья стекол в поездах дальнего следования и пригородного сообщения.

Только в пригородных электричках  ущерб  от вандалов с января по ноябрь составил  более 8 млн. рублей.

Кроме битья стекол, хулиганы любят расписывать пригородные поезда граффити – так, за 11 месяцев пострадало 418 вагонов.

Добавим также, за минувший год только высокоскоростной поезд «Сапсан» подвергался нападениям хулиганов 90 раз. Как рассказал замначальника УТ МВД РФ по СЗФО Евгений Стасишин, как правило, поезд закидывают камнями.