Петербургская подземка: опять размыв?

В последние несколько дней петербургские СМИ пестрели сообщениями о том, что между станциями метро «Площадь Мужества» и «Лесная» снова размывается грунт, а земля над старым, затопленным еще в 90-е годы, перегоном стала давать осадки.

В 1995 году в питерской подземке произошла крупная авария: на участке между двумя станциями произошел разрыв металлоконструкций, и вода поступила в тоннель. Перегон сразу же закрыли, а в 2004 году построили новый, в который была заложена система мониторинга, установлены специальные датчики, следящие за состоянием перегона.

По словам начальника службы тоннельных сооружений метрополитена Дмитрия Бурина, на протяжении всех этих лет велись наблюдения как за старым затопленным тоннелем, так и за новым.

— По имеющимся на сегодняшний день данным, ничего страшного на перегоне не происходит. Жителям этого района не стоит опасаться, что они провалятся под землю, — уверен Дмитрий Бурин.

Между тем Комитет по транспорту правительства Санкт-Петербурга объявил конкурс на проектирование, в результате чего будет выбран научно-исследовательский институт, который сделает прогноз относительно этого участка.

— По решению губернатора, было выделено финансирование на 2012-2013 годы в размере порядка 45,2 млн. рублей для разработки проекта по стабилизации массива пород с целью локализации зоны осадок территории, ограниченной улицами Новороссийская, Карбышева, Политехническая и площадью Мужества, — говорят в пресс-службе «Петербургского метрополитена».

Также стоит отметить, что сейчас ведутся демонтажные работы на станции «Невский проспект-2» (выход на канал Грибоедова). В планах петербургской подземки произвести капитальный ремонт тоннельной отделки, который не делался с момента строительства станции, установить новые водоотводящие зонты, заменить гранитный пол, облицовку станции, потолки, витражи, сделать специальные двери для инвалидов и оборудовать станцию пандусами. Архитектурное решение и внутренний дизайн «Невского проспекта-2» останется прежним. Открытие обновленной станции состоится в декабре 2012 года.
В апреле этого года петербургский метрополитен планирует объявить конкурс на реконструкцию наклонного хода станции метро «Петроградская».

По словам Дмитрия Бурина, «Петроградскую» закроют на 11 месяцев, ремонт начнется 1 июня текущего года. На объекте предстоит выполнить те же работы, что и на ремонтируемой сейчас станции «Невский проспект-2». Кроме того, в конце 2012 года планируется взяться за станцию метро «Пушкинская». Там, помимо капитального ремонта конструкций наклонного тоннеля, замены внешней отделки, дверей, пола, необходимо еще заменить все эскалаторы. Однако срок начала ремонта может быть перенесен, в связи с высокой загрузкой компании «ЭЛЭС», которая поставляла эскалаторы для всех станций петербургского метро, кроме «Спасской».

В метрополитене также отметили, что после капитального ремонта эскалаторы будут двигаться медленнее, чем раньше. Связано это прежде всего с изменением СниПов, а также с тем фактом, что чем ниже скорость движения эскалаторов, тем они надежнее, безопаснее и долговечнее.