Председатель комитета по транспорту рассказал, чем выгоднее расплачиваться за проезд в метро и на наземном транспорте

14 ноября 2012 года. Как сообщили в комитете по транспорту Петербурга, его председатель  Станислав Попов  встретился с экспертами  отрасли и общественниками. Они обсудил оплату проезда в петербургском наземном транспорте и метрополитене.

Как показывает статистика, на сегодняшний день почти 20% пассажиров продолжают покупать жетоны и разовые бумажные билеты. Однако, как отметил Попов, электронными картами пользоваться выгоднее даже тем, кто мало ездит на общественном транспорте. Например, стоимость первой поездки «Подорожника»  ниже установленного тарифа на разовый проезд на 1 рубль (26 рублей на метро и 22 рубля на наземном транспорте).

В связи с этим комитет по транспорту намерен продолжать развивать безналичные системы оплаты. В ближайшее время в Петербурге появится еще один новый вид проездного билета. По нему пассажир сможет за определенную сумму в течение 1,5-2 часов совершить неограниченное число поездок на наземном транспорте и метро. Таким образом, у горожан появится возможность существенно экономить на пересадках. Именно такого типа билеты являются одними из самых популярных у жителей крупных европейских мегаполисов, в том числе в соседнем с Петербургом городе Хельсинки.

Кроме того, в Петербурге проживает около 2 миллионов льготных категорий граждан, которые могут оплачивать свой проезд в общественном транспорте лишь частично или вовсе не оплачивать. Например, проездной билет инвалида определенной категории предоставляет право безвозмездно провести с собой еще двух сопровождающих, а лица, получающие пенсию по потере кормильца, дети-сироты, а также дети из многодетных семей имеют право на бесплатный проездной билет.