Росавтодор: КАД-2 заменит радиально-дуговая магистраль через Петербург

20 декабря 2011 года.  Росавтодор планирует отказаться от строительства второй Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга в пользу создания радиально-дуговой магистрали, сообщил сегодня журналистам глава «Дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» Вячеслав Петушенко, передает «РИА Новости».

— На последнем заседании координационного совета (по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области) данный вопрос обсуждался. Вместо кольца мы предлагаем создание радиально-дуговой магистрали. Нам надо соединить все пять федеральных трасс, железнодорожный узел, аэропорт, три порта — Усть-Луга, Бронка и Приморский порт. И их нужно связать с развитием региональных дорог. — сообщил Петушенко в рамках видеомоста Москва — Санкт-Петербург — Казань по теме «Росавтодор: итоги дорожной отрасли за 2011 год, планы на 2012 год».

При этом Петушенко отметил, что окончательное решение об отказе от строительства КАД-2 не принято — власти Ленинградской области, на территории которой должна строиться дорога, заинтересованы в данном проекте, дирекция и власти Петербурга считают целесообразным перекроить его в пользу хордовой магистрали. Окончательное решение по проекту может быть принято уже на следующем заседании совета, однако уточнил, что не стоит ожидать начала строительства в скором времени.

Как пояснил официальный представитель дирекции, в случае, если властями будет принято решение о строительстве радиально-дуговой магистрали, поток автомобилей с федеральных трасс в северную столицу можно будет сократить на 100-150 тысяч автомобилей ежедневно. Основной поток сегодня идет с Московской трассы на Скандинавию.

— При строительстве хорды автомобили будут идти напрямую, а не через Петербург. — сказал он.

В конце ноября замминистра транспорта РФ Николай Асаул отмечал, что строительство второй кольцевой автомобильной дороги (КАД) вокруг Санкт-Петербурга является вопросом среднесрочной перспективы и сегодня не находится в приоритете у Минтранса России.

Строительство первой КАД вокруг Петербурга, начатое больше восьми лет назад при экс-губернаторе Владимире Яковлеве, завершилось в середине августа 2011 года.